2018年8月4日 星期六

爆弾低気圧は“禁止語”ですか。


爆弾低気圧は“禁止語”ですか。

読売新聞では使いません。

1月15日付夕刊(一部地域16日付朝刊)の「おことわり」
急速に発達した「猛烈低気圧」のため大雪となった1月14日から一夜明け、凍結した路面を慎重に歩く人たち。(1月15日、東京都港区で)
爆弾低気圧は、30年以上前にアメリカの気象学者が使った「bomb cyclone」の和訳というのが定説ですが、日本で誰がいつ言い出したのかは、はっきりしません。
気象庁のサイトによると、「中心気圧が24時間で24ヘクト・パスカル以上低下する温帯低気圧(気圧の数値は緯度によって変動する)」が爆弾低気圧。ただし同庁では「急速に発達する低気圧」などと言い換えることにしています。

流行語大賞トップテンに入ったことも

本紙初登場は2004年1月の北海道版で、「気象関係者は、急激な発達をとげる低気圧を"爆弾低気圧"と呼んでいる」とあります。2012年には21回、紙面に載りました。この年、「現代用語の基礎知識選・ユーキャン新語・流行語大賞」のトップテンにもランクインしています。
数年前、新聞協会加盟社の用語関係者の会合で、この語が話題になったことがあります。気象庁も使っていない、こうした俗語的な用語はいかがなものか、という問題提起があったためです。

「あえて言い換えない」

「爆弾」には強い喚起力があります。「急速に発達する低気圧が接近中」と言われても聞き流してしまいそうですが、「爆弾低気圧が接近中」なら、今日は飲みに行くのはやめて真っすぐ帰ろう、となりませんか。いったん聞いたら忘れられない語だからこそ、流行語大賞にも入ったのでしょう。このとき、読売新聞をはじめ各社は、「読者に危険性をより強く訴えるため、あえて言い換えない」ことでおおむね意見が一致しました。
新聞には様々なニュースが載ります。残念ながら、悲惨な事件・事故も後を絶ちません。こうした記事のすぐ近くに「爆弾」の2文字が躍っていたら、読者はどのような印象を持つだろう。少なからぬ記者がそんな思いを抱いていました。同じようにインパクトのある語を考えよう。知恵を絞って、たどり着いたのは「猛烈低気圧」。1月15日付夕刊(一部地域は16日付朝刊)から実施しました。

「ゲリラ豪雨」は「局地豪雨」に

物騒な気象用語には、2008年の流行語大賞にランクインした「ゲリラ豪雨」もあります。こちらの歴史は古く、本紙初出は1969年8月に遡ります。「新潟県中部上空には、ゲリラ豪雨の黒雲が不気味に広がっている」(夕刊社会面)。70年安保、大学紛争などで騒然としていた当時の時代背景もあるのでしょう。以後、すっかり定着した感のある語ですが、これも「局地豪雨」と言い換えることにしました。ちなみに気象庁では「局地的大雨」としています。
(編集委員 鈴木明男)
(2013年2月19日  読売新聞)

 ピックアップ

2018年7月5日 星期四

常用網址

賴清德至基隆視察地震疏散演練 | 綜合 | 要聞 | 聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7314/3155319

基隆市災害應變中心(基隆市災害対策本部): 天氣預測分析研判決策網頁
http://keelungeoc.blogspot.com/2014/09/blog-post_28.html

2018年6月16日 星期六

與水共存之路

http://ourisland.pts.org.tw/content/%E8%88%87%E6%B0%B4%E5%85%B1%E5%AD%98%E4%B9%8B%E8%B7%AF#sthash.uQ5kPfNv.dpbs





與水共存之路
6月2日上午,中央氣象局發布大雷雨警報,呼籲北部嚴防土石流及淹水,短短一小時,台北市東湖國小就測到當日最大降雨量,每小時154毫米。目前台灣大部分城市的排水系統,只能應付每小時40-50毫米的降雨量,台北市的雨水下水道設計標準是每小時78.8毫米,已是全台最高,面對暴雨來襲,還是無法負荷。
採訪 張岱屏 于立平 陳佳利撰稿 張岱屏 于立平攝影 柯金源 陳忠峰 張光宗剪輯 陳添寶 陳忠峰 張光宗
城市內的排水宣洩不及,城市外的河水也暴漲,達到水位警戒值,台北市緊急關閉基隆河沿岸水門,防止河水淹到市區,趕不及移車的民眾,只能眼睜睜看著愛車泡水。
台北市是以200年的洪水頻率作為堤防興建標準,但在氣候變遷下,堤防與抽水站不再是不淹水的保證,長期關注水環境的研究學者廖桂賢表示,過去著重於防堵河流外水進入市區,再快速把市區的內水排出,但是隨著強降雨頻率越來越高,城市必須自己想辦法吸水。
台北市十年前開始推動總合治水,以滯洪方式,減緩淹水壓力,金瑞滯洪池在20153月完工,是內湖地區第二座滯洪池,滯洪池面積約1.8公頃,計畫蓄水量27,000立方公尺,相當於11座國際標準游泳池,居民認為這次有發揮功效。
另一座滯洪池位在大溝溪中游,1997年的溫妮颱風和2001年納莉颱風,鄰近大溝溪的大湖山莊街淹水嚴重,台北市政府耗資1.4億元,興建調節洪水、攔截上游泥沙的治水園區,在2007年正式啟用後,多年來少有淹水災情,但是62日,部分居民再次經歷淹水惡夢。
地下室到處是淤泥與積水,許多停車場的車輛滅頂,車身滿是黃泥,大雨過後, 當地居民在志工協助下,共同清除泥沙,清理泡水物品,想要趕快恢復家園。
其實每個地區的先天地理環境,左右著災難強度,沉砂滯洪系統不是萬靈丹,再加上都會區人口密集,找個適合興建滯洪池的山谷非常困難,只好想辦法往地底開挖。市府在文山區規劃了兩個地下滯洪池,興建經費高達九億。台大土木系教授李天浩計算後發現,地下滯洪池每立方米價高達十一萬,完工後還是不能保證不淹水,還不如將這些錢用在保護附近民眾及災難預警上。
治水不只是政府的責任,過去建商興建大樓導致都市逕流量增加,後果卻由全民承擔。現在新的建築法規規定,建商興建大樓時必須做雨水抑制,未來每棟大樓的筏基,都像一座小型滯洪池,不但可以減緩洪水,貯存雨水還可以回收利用。
不只建築物能儲水,新型態道路也可以儲水,汐止中正社區這條道路表面有很多孔洞,看起來不是太特別,其實它的秘密藏在地底。原始土層上有可以透水的級配層、儲水的碎石層,再加上導水管及混凝土鋪面,雨水透過地面孔隙,經過碎石層過濾,流到地下的儲水槽。在乾旱時期,海綿道路的地下水,成了社區花木的救命水源。當地里長曾經檢測水質,發現碎石過濾後的水質還不錯。
海綿道路還可以調節微氣候。當太陽出來,地下水透過孔隙蒸發,替地表降溫,即時溫度監測系統測量發現,夏天地表溫度跟柏油路面相差二十度以上。除了汐止的海綿道路,台北市大安森林公園也設計了一段透水道路,雨水經過透水瀝青流到地下的水撲滿,再抽到兩邊生態池,讓水循環利用。
過去一百年,暖化導致全球增溫,台灣都會區氣溫上升了1.4度,接近全球平均值的兩倍。天氣風險管理開發公司總經理彭啟明指出,台灣城市因為過度水泥化,夏季甚至比赤道附近的新加坡還熱。熱島效應不只是加溫,也會造成局部性暴雨增加。
海綿城市可以減緩熱島效應,間接減少暴雨發生機會。學者認為,不只道路與建築應該海綿化,都市公園綠地也應該全面體檢,除了多打造可以透水 吸水 蓄水的綠地,分攤過多的雨水,部分景觀規劃也開始調整思維,把都市微氣候當作規劃的依據。
南港三重世貿公園依據當地氣候種植多樣的本土樹種,創造丘陵與山谷的地形的起伏,在小型的人造谷地裡栽種了一百多種本地的蕨類植物,利用雨水回收做噴霧與澆灌,達到調節微氣候的效果。
2016年一項針對全球301個城市面對自然災害與事故的調查結果出爐,台北市被評選為全球最脆弱的城市,廖桂賢建議,水患治理不只有抵抗,而是應該重新思考加強城市的承洪韌性,朝韌性城市前進。
面對氣候變遷,假如我們的都市發展,繼續走過去水泥化的老路,我們的城市恐怕會越來越難生存,除了要改變道路,建築,公園綠地,還包括整體的都市規劃,從每個方面,重新找出與氣候的和解之道。
公視我們的島【與水共存之路06/05() 2200首播06/09() 1100重播

2018年4月21日 星期六

台中人不敢提起的「幽靈船事件」!搭上這部電梯會進入「那個時空」網友:原來不只我遇過...

台中人不敢提起的「幽靈船事件」!搭上這部電梯會進入「那個時空」網友:原來不只我遇過...:



台中人不敢提起的「幽靈船事件」!搭上這部電梯會進入「那個時空」網友:原來不只我遇過...

 

新奇古怪

   
    


 
台中新高架火車站在10月16日正式啟用,原先的平面火車已移到高架軌道上,
這幾天也有很多民眾提前到新火車站、搶先搭乘!也吸引許多各地的火車迷來見證這一刻。
 
但是不說外地人可能不知道,台中有著著名的「幽靈船事件」!這是一個你知我知,但卻沒有人敢隨便提起的傳說。
 

這個靈異傳說要回溯到民國84年的一場大火
 
 
 
衛爾康西餐廳
發生於1995年2月15日星期三晚間7時,台灣台中市西區台中港路一段52、54、56號上的「衛爾康」西餐廳的火災事件,
導致64死11傷,是次大火為台灣歷來第二多人死亡的火災,僅次於1984年釀成103人喪生的煤山煤礦大火。

發生火災的這天,恰巧是情人節隔天,因此非常多的客人在餐廳裡用餐,
在某個吧檯邊,一條瓦斯管破裂,瓦斯開始從破裂處洩漏,一碰到了吧檯上的火源,馬上轉變成了大火,
不幸的是這個吧檯剛好位於樓梯間,二樓的人無法從樓梯逃生,
但可怕的是,兩層樓的逃生門全被雜物擋住無法使用,而由強化玻璃作成的窗戶,不論裡面的人如何敲擊都無法打破,
雖然消防局就在附近,仍然無法救回這些人。

也是從這個時候開始,有人傳言在第一廣場看到所謂的幽靈船,負責載送著亡靈,除了衛爾康西餐廳的64條人命,還要36條人命才會離開。
在火災後,衛爾康原址改建成了五金賣場和停車場,據說,車子只要停在這個停車場,便會感到溫度漸漸升高,就算開了冷氣也沒有用。
而五金大賣場裡面,附近的鄰居則說深夜裡的賣場即使沒有人,依然能聽到叮叮噹噹,五金配件敲撞的聲音。
在賣場的二樓,店家供奉著地藏王菩薩、玄天上帝及武財神趙公明的神壇,不過偶爾還是會有人在轉角處能感覺到有什麼在那。

目前呢,五金賣場因為生意不好而關閉拆除,目前改建成牛肉餐館。
衛爾康大火,間接地促使《消防法》、《建築技術規則》和《公寓大廈管理條例》等等公共安全法規陸續修訂完成;
此外,也間接促進了內政部消防署的成立,從警察體系中獨立出來,落實了警消分離的政策。

這次大火也影響了不少店家,如果有朋友常在台中舊市區亂晃,往往可以找到一些廢棄的酒家、卡拉OK等,
而且外表非常的華麗,不少店家就是因為衛爾康大火後,政府清查後發現逃生措施不合格,因而關閉。
 

事件發生後不久,有傳聞說臺中第一廣場上空停靠著一艘幽靈船,離衛爾康又不遠!該不會和火災有關?
且有民俗專家表示,這艘幽靈船會載滿100人才會消失,且每一次出現,都有可能是在預告將有新的災情發生~


在這期間,據傳幽靈船漸往南開。
 
屏東獅子林KTV
有人在臺南的中國城看見幽靈船;
第一廣場有人發現幽靈船後過了幾年,一廣始終沒有發生火災,此時有人開始傳言幽靈船為了載滿100人,便開始移動,有人說往南,有人說往北。
往南的說法,來自有人在台南中正路的中國城看見幽靈船,隨後屏東市的獅子林KTV便發生火災,
獅子林KTV在屏東市的仁愛路與自由路交叉口,據說這家KTV過去經營特種行業,不過在發生火災後就停業了;
在荒廢很久之後,剛好遇上卡拉OK流行的風潮,原本的建物被重新裝潢,改名為獅子林KTV,
起先生意非常好,不過再度發生火災,奪走27條人命,自此之後就沒人到這了,
加上後來傳言有工人在進行拆除工程時因怪病過世,更增添此處的神秘色彩。

往北的說法,來自有人在臺北縣三重市的重新橋看到幽靈船,不久後就發生了臺北西門町快樂頌KTV大火,
在1995年4月17日的凌晨2:08,一名青少年因不滿機車零件被偷後與服務人員發生衝突,
將自製的汽油彈朝著一樓走道縱火,使得位在2樓到4樓的快樂頌KTV和同排的商家被強烈的大火吞噬。
後來縱火的少年因受不了因酒後做出不智之舉及良心譴責聽於案發四日後自首,
但也無法挽十一人死亡、一人腦死、一人垂危和十三人嗆昏的慘劇,據說連知名藝人余天的弟弟也葬身於此次火海之中。


 
2005年,臺中火車站前的金沙百貨突然竄出火舌,這讓當地民眾開始害怕,該不會幽靈船再度駛回中部地區?
 
臺中市金沙百貨
金沙百貨在1998年開始營運,在2000年短暫的結束營業後,在2002年改名為金沙休閒購物中心,
但卻在2005年2月26日發生火災,造成4人死亡,3人受傷;起火點位於18樓,起因為裝修不慎。
後來金沙大樓在2006年被將富建設買下,改名為"神鑑大樓",轉變為書城和佛教文物賣場。

2013年皇家季節酒店集團買下了神鑑大樓,並於2015年將其改名為"李方艾美酒店",希望能再度振興台中中區的人氣。
金沙百貨與幽靈船的關聯,其實已經沒那麼大了,不過有個說法是,幽靈船所導致的火災,大都是出現在2月份;
另外還有些數字上的關聯,當時曾有看見幽靈船的高人給了16和18的數字,並暗示幽靈船事件尚未結束。

傑克丹尼夜店
2011年3月6日,位於台中市西區的傑克丹尼夜店(原名為ALA夜店),因表演舞者在表演煙火秀時,
不慎把表演的道具點燃了天花板的隔音泡棉,而導致火災,
一開始裡頭的客人以為這是店裡的特效,而不以為意,卻因此錯過最佳的逃生時間;
此外,因為夜店的逃生設計不良,許多客人被困在二樓無法逃生;這場火災最後導致9死13傷。
從這次火災後,內政部研議修法禁止室內明火表演,並對全台各地的夜店進行清查。
 

雖然「幽靈船事件」大多是民眾口耳相傳,不確定其真實性,但種種巧合也讓人不寒而栗呀~
曾問過不少臺中的朋友,也曾上網蒐集過相關資料,真的有不少人都知道這件事!
更可怕的事,現今也有許多人搭乘第一廣場「美○○KTV」的電梯,會不小心進入火災當時的平行時空...

網友在Dcard分享了自己的親身經歷:

事件一
電梯中的空氣非常不流通,有股悶悶的機繡味,
地上還鋪著舊舊的紙箱,電梯四周散落著垃圾......
我按了八樓,門很緩慢的關上,電梯一切運作都非常的 慢 ,這也增添了緊張感⋯⋯
電梯開始上升,突然在5樓打開了!我們嚇到了,
是一層廢棄的樓層,外面非常暗,
但微弱的光可以看見廢棄的手扶梯,從手扶梯可以看見樓下一層是商場。
我趕緊按關門,並且回頭跟表妹對眼示意,
大家應該有看過電梯裡有貼電影海報吧,
我記得U2在某一樓層。
表妹突然說:欸姐! 女生殺人宿舍欸!
我:(回頭)欸不要在這裡說這個!
突 然 間 !!!
電梯停止運作了,停在6、7樓(忘記),我整個人僵硬,甚至停止呼吸,
時我站的位置是電梯門前方,從門縫感受到一股熱氣,特別是電梯內部有股寒意,使得熱氣更明顯而且門外還有火警鈴聲響起。
下一秒電梯不知道會不會墜落,或是電梯門打開...
 
事後回想,那種感覺很像是進入另外一個時空中,好像是在警告我們誤入禁地般,而薄薄的電梯門就是地獄之門......
 
 
事件二
那年小妹我還是高中學生妹
和閨蜜兩人相約就去唱歌了
學生就是沒錢啊
只能到一廣唱4小時100多超便宜的美x蒂去歡唱
(時間有點久了忘記是不是這個價位反正平日超便宜)
唱完後到櫃檯結帳了
 
櫃檯小姐:三個人齁,這樣是xxx元
我說:沒有啊我們只有兩個人
櫃檯小姐:我看監視器是三個人啊
我和閨蜜互看了一下,瞬間覺得超毛
櫃檯小姐:哦..喔..應該是我看錯了啦,這樣兩個人是xxx元
 
結完後我跟閨蜜其實心裡都有點怪怪的但也都沒說什麼就坐電梯要下樓
那個時間也不是熱門時段只有我們兩個搭而已
 
記得那間ktv是在8樓
照理說電梯內的人按樓層或梯外的人按上下樓
電梯才會停在那一層
而我很確定我們是按一樓接下來要去逛街
電梯向下的時候卻在4樓停下來了
門也自動打開....
 
 
什麼都沒有.....
 
 
 
 
沒有準備要搭電梯的人.....
 
只有黑!
 
很黑!
 
非!常!黑!!
 
照理說電梯的光散出去還會微微的看到地板或牆壁
 
但是沒有
就是一片漆黑!!!!!!!
 
我這時候後已經嚇到快哭了一直看著我的閨蜜😭😭
他卻很淡定的看著我沒說什麼
門就緩緩的關上了繼續往下走
閨蜜突然開口說:可能剛剛有人剛我們一起搭電梯吧...
 
😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
X的!!!我嚇的半死只能回他屁啦!!!!!
 
 
此文一分享後,一堆網友也紛紛留言說他們也曾經遇過類似的事件!
「我朋友也遇到跟你一樣的事 就在這三年內」
 
「原來不只我遇到 他的更恐怖啊!!!😩😩」
 
「後來我們回家路上問那位男同學怎麼了是不是怕黑
他說當時裡面有人在看我們
媽的大家回去病的病,倒的倒
從此再也不敢去了」
 
 
 
看完好毛阿!!
 
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