'via Blog this'
國際海事衛星(INMARSAT)系統
緣起與發展
國際海事衛星(International Maritime Satellite, INMARSAT)組織的構想，最早是由國際海事組織(IMO)於1966年所提出，於1976年9月3日通過『INMARSAT組織國際公約』。INMARSAT是一個會員國組織，其總部設於倫敦，創始會員國有28個，至1995年止，已有75個會員國，並陸續增加中。
INMARSAT自1982年2月1日起，首先提供INMARSAT-A系統，讓航行於三大洋的船舶享有衛星通信服務，然而該系統已於2008年2月1日起停用；隨著通信技術由類比訊號改為數位訊號，INMARSAT於1991年增加了INMARSAT-C系統；並從1993年與1994年起，分別再增加INMARSAT-M和INMARSAT-B系統；2007年則推出最新的INMARSAT-F系統，提供所有船對岸或岸對船的高速通訊，船舶能藉此進行視訊會議、語音、傳真和資訊交換，還可使用加密功能。
目標
提供衛星以改善一般的海事通信業務，並加強遇險和安全之通信。
組成
INMARSAT主要是由下列三個部份所組成：
1.空間段：
通信衛星共有4顆，分別位於太平洋區(POR)、印度洋區(IOR)、大西洋東區(AOR-E)以及大西洋西區(AOR-W)，軌道高度約為36000公里，屬於同步衛星。由於衛星高度的限制，使得每顆衛星所能涵蓋的範圍約為東西經各70度，以及南北緯各70度，極區則為通訊盲區，如圖一所示。
2.地面段：
由網路指揮中心(Network Operation Center, NOC)、網路協調站(Network Coordination Stations, NCS)以及海岸地球電台(Coast Earth Stations-CES)等三個部份所組成。NOC為INMARSAT之運轉中心，透過各洋區的NCS，可操縱整個INMARSAT系統；NCS是負責協調岸台與船台之間的通訊，直接控制和監視所屬洋區的通信情形，使資訊傳至整個INMARSAT系統；CES即為岸台，是衛星與地面網路通訊的關鍵，通常裝有一具直徑約11~14公尺的拋物線型天線，提供電傳與電話服務，如圖二所示。
3.移動站：
INMARSAT系統的用戶為移動站，用戶可分為海陸空三大類，使用INMARSAT衛星進行海上移動通信者，稱為船舶地球電台(Ship Earth Station-SES)，簡稱船台。各船台依所使用衛星系統的不同，可分為A, B, C, M等四種。
特色
INMARSAT的優點是通訊品質優良，失真少且話質良好，不易受天候影響。南北緯70度以內皆為其通訊區域，範圍廣闊，且通訊的保密性高，不容易被截聽。
圖二、海岸地球電台(CES)之天線
來源:
全球海上遇險及安全系統通用值機員訓練教材(2008)，中華民國船長公會編印。
圖片來源：GMDSS Handbook, 2001, IMO.著作者:
商船系統工程研究室權限:
海洋數位典藏計畫
沒有留言:
張貼留言