何為將帥之道.mpg - YouTube:
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2016年12月6日 星期二
2016年12月5日 星期一
How to Update Galaxy Note 10.1 P600 (2014) to 5.1.1 Lollipop Official - DroidOpinions
How to Update Galaxy Note 10.1 P600 (2014) to 5.1.1 Lollipop Official - DroidOpinions:
Samsung Galaxy Note 10.1升級方式介紹。
step 1 : 下載最新版本韌體
Step 2 : 下載Odin
Step 3 : 安裝Samsung USB Driver
Step 4 : 系統備份
Step 5 : 開始升級
Step 6 : 大啖棒棒糖
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=605&t=4712521
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Samsung Galaxy Note 10.1升級方式介紹。
step 1 : 下載最新版本韌體
Step 2 : 下載Odin
Step 3 : 安裝Samsung USB Driver
Step 4 : 系統備份
Step 5 : 開始升級
Step 6 : 大啖棒棒糖
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=605&t=4712521
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2016年12月3日 星期六
Google Desktop 5.9.1005.12335 Download - TechSpot
Google Desktop 5.9.1005.12335 Download - TechSpot:
google 桌面雖然已經不再更新，
但是仍然是電腦裡不可或缺的桌面搜尋程式。
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google 桌面雖然已經不再更新，
但是仍然是電腦裡不可或缺的桌面搜尋程式。
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Windows 10の裏技、“神モード”こと「GodMode」の使い方 - 価格.comマガジン
Windows 10の裏技、“神モード”こと「GodMode」の使い方 - 価格.comマガジン:
新增資料夾，取名稱為
GodMode.{ED7BA470-8E54-465E-825C-99712043E01C}
開啟上帝模式
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新增資料夾，取名稱為
GodMode.{ED7BA470-8E54-465E-825C-99712043E01C}
開啟上帝模式
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2016年12月2日 星期五
OfficeSuite Pro + PDF (Trial) - Google Play Android 應用程式
OfficeSuite Pro + PDF (Trial) - Google Play Android 應用程式:
officesuite 單一整合軟體可以不用個別安裝其他辦公軟體，
效率上還不錯。
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officesuite 單一整合軟體可以不用個別安裝其他辦公軟體，
效率上還不錯。
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2016年11月30日 星期三
貓的報恩-幻化成風
つじあやの
風になる
作詞：つじあやの
作曲：つじあやの
忘れていた目を閉じて 取り戻せ 恋のうた
青空に隠れている 手を伸ばしてもう一度
忘れないで すぐそばに僕がいる いつの日も
星空を眺めている 一人きりの夜明けも
たった一つの心 悲しみに暮れないで
君のためいきなんて 春風に変えてやる
陽のあたる坂道を 自転車で駆けのぼる
君と失くした想い出乗せて行くよ
ラララララ 口ずさむ くちびるを染めて行く
君と見つけた幸せ 花のように
忘れていた窓開けて 走り出せ恋のうた
青空に託している 手をかざしてもう一度
更多更詳盡歌詞 在 ※ Mojim.com 魔鏡歌詞網
忘れないよ すぐそばに君がいる いつの日も
星空に輝いてる 涙揺れる明日も
たった一つの言葉 この胸に抱きしめて
君のため僕は今 春風に吹かれてる
陽のあたる坂道を 自転車で駆けのぼる
君と誓った約束乗せて行くよ
ラララララ 口ずさむ くちびるを染めて行く
君と出会えた幸せ祈るように
陽のあたる坂道を 自転車で駆けのぼる
君と誓った約束乗せて行くよ
ラララララ 口ずさむ くちびるを染めて行く
君と出会えた幸せ祈るように
君と出会えた幸せ祈るように
2016年11月29日 星期二
一生所愛（加長版） 盧冠廷 莫文蔚
一生所愛
作詞：唐書琛
作曲：盧冠廷
編曲：盧冠廷
演唱：盧冠廷.莫文蔚
從前現在過去了再不來
紅紅落葉長埋塵土內
開始終結總是沒變改
天邊的你飄泊白雲外
苦海翻起愛恨
在世間難逃避命運
相親竟不可接近
或我應該相信是緣份
情人別後永遠再不來(消散的情緣)
無言獨坐放眼塵世岸(願來日再續)
鮮花雖會凋謝(只願)但會再開(為你)
一生所愛隱約(守候)在白雲外(期待)
2016年11月28日 星期一
博客來-7000字彙密碼：以字首、字根、字尾、字源、語音學完全解析7000 單字(附MP3)
博客來-7000字彙密碼：以字首、字根、字尾、字源、語音學完全解析7000 單字(附MP3):
這本書強烈推薦，最近幾乎都在閱讀字源類的書籍，可以把
字首、字根、字尾、字源、語音學，
都結合在一起分析的字彙書籍，不可多得。
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這本書強烈推薦，最近幾乎都在閱讀字源類的書籍，可以把
字首、字根、字尾、字源、語音學，
都結合在一起分析的字彙書籍，不可多得。
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2016年11月11日 星期五
今日、広辞苑の辞典を買いました
考慮了很久，還是買了一本廣辭苑，即使已經有了電子字典，以及智慧手機兩版本，仍然覺得好好的閱讀一本書籍，可以讓心情沉澱下來。
廣辭苑的特色，在於對於字詞的探究十分講究，這在學習或記憶字詞很有幫助，這在其他字典裡是看不到的資訊。
2016年9月19日 星期一
2016年9月16日 星期五
2016年6月23日 星期四
2016年6月5日 星期日
2016年6月4日 星期六
解讀氣象資訊 有助災害預防(消防月刊,2016年3月)
解讀氣象資訊 有助災害預防(消防月刊,2016年3月)
36 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
我們經常在天氣預報中聽到，根據氣象局
的資料，目前觀測到的雨量已經達到每
小時50 毫米的降雨、或是觀測到的平均風速已
經達到每秒30 公尺的風勢，這些氣象觀測數字
實際上會是怎麼樣的情形？
氣象局降雨的標準有「大雨」、「豪雨」、
「豪大雨」的標準，但是這些雨勢是怎樣的情
形？如果1 小時預估會降下50 毫米的雨量會是
怎樣的雨勢？平均風勢7 級、瞬間風勢10 級，
已經達到停班停課的要求，在這樣的風勢下，會
是怎樣的狀況，對於我們的生活，會帶來什麼樣
的影響？
要正確理解以及適當利用氣象局的防災氣象
資訊，要與我們日常生活中的經驗相結合。本文
參考國內法規、美國、日本氣象廳及兵庫縣小野
市防災手冊等資料，將經常出現的風勢強度及降
雨強度數字予以形象化，轉換為我們一般生活上
可以理解到的畫面。讓數字化的氣象資料轉化為
日常生活中的概念，氣象觀測與預測技術日益精
進，瞭解氣象資料可能會給我們帶來的災害風險，
進而提早準備疏散撤離或是政府機關封橋封路機
制等防災整備工作，有效降低可能的災害損失。
壹、風勢強度
天氣的英文weather 是從風wind 這個字衍
生而來，風在自然界所引起的各種自然現象即是
天氣狀況。風勢強度的定義，國際上由蒲福風
級定義而來，蒲福風級是一種估計及報告風速
之方法，為十九世紀初期由英國海軍上將蒲福
（Beaufort）所發明。原係根據各種風速對於滿
帆戰艦所產生之風帆推進效應測量而決定，其後
曾做改進，目前廣泛應用在國際氣象學上。
蒲福風級表為一個系統性的觀測資料參考。
將風勢分為17 種級數，從無風、軟風到颱風等
級的疾風、大風直到暴風、颶風，每種風勢在海
上造成不同的波浪高度，在陸上帶來不同的風
壓，當達到颱風等級以上的風勢時，強勁的風壓
甚至可以一口氣吹倒房屋，帶來重大損失。
風勢的持續吹動，使海面發生擾動而形成波
浪。風愈大波浪亦愈高，從蒲福風級表中可以看
出波浪和風速的關係。在颱風生成期間，愈靠近
颱風中心風勢會越大，波浪亦越洶湧險惡。波浪
是由風的吹動所造成，因此當風向改變，波浪的
方向也會隨之改變。以下圖2015 年7 月昌鴻颱
風及蓮花颱風帶來的風勢，在臺灣沿海可以看到
解讀氣象資訊
有助災害預防
Interpretation of meteorological information to assist
with disaster prevention
■文／基隆市消防局 陳進源
■圖／陳進源提供
消防月刊 2016.3 37
Work Discussion 工作研討
■蒲福風級表（Beaufort scale）
風
級
風浪
風速
公尺/ 秒
風速
公里/ 時
風壓（公
斤/ 平方
公尺）
陸地情形海面情形海岸情形波高公尺（最大值）
0
無
風
- 0-0.2 ＜ 1 0 靜，煙直上海面如鏡風靜－
1
軟
風
微
波
0.3-1.5 1-5 小於1
炊煙能表示
風向， 風標
不動
海面生鱗狀波紋、波
峰無泡沫
漁舟正可操舵0.1（0.1）
2
輕
風
微
波
1.6-3.3 6-11 1
風拂面樹葉
有聲， 普通
風標轉動
微波，波峰光滑而不
破裂
漁舟張帆時每小
時可行1-2 英里
0.2（0.3）
3
微
風
小
波
3.4-5.4 12-19 1-3
樹葉及小枝
動搖， 旌旗
招展
小波，波峰開始破裂
泡沫如珠，波峰偶泛
白沫
漁舟漸覺傾側進
行速度約為每小
時3-4 英里
0.6（1）
4
和
風
小
浪
5.5-7.9 20-28 3-7
地面揚塵，
紙片飛舞，
小樹幹搖動
小波漸高，波峰白沫
漸多
漁舟滿帆時傾於
一方，捕魚好風
1（1.5）
5
清
風
中
浪
8.0-10.7 29-38 7-14
有葉之小樹
搖罷， 內陸
水面有小波
中浪漸高，波峰泛白
沫，偶起浪花
漁舟縮帆2（2.5）
6
強
風
大
浪
10.8-13.8 39-49 14-23
大樹枝搖
動， 電線呼
呼有聲， 舉
傘困難
大浪形成，泛白沫波
峰漸廣，漸起浪花
漁舟張半帆捕魚
須注意風險
3（4）
7
疾
風
大
浪
13.9-17.1 50-61 23-35
全樹搖動，
迎風步行有
阻力
海面湧突，白浪泡沫
沿風成條，浪濤漸起
漁舟停息港中，
在海者下錨
4（5.5）
8
大
風
巨
浪
17.2-20.7 62-74 35-52
小枝吹折，
行人不易前
行
巨浪漸升，波峰破裂，
浪花明顯成條沿風吹
起
近港之漁舟， 皆
停留不出
6（7.5）
9
烈
風
猛
浪
20.8-24.4 75-88 52-72
煙囪屋瓦等
將被吹毀
猛浪驚濤，海面漸呈
洶湧，浪花白沫增濃，
能見度減低
－ 7（10）
10
狂
風
狂
濤
24.5-28.4 89-102 72-97
陸上不常
見， 見則拔
樹倒屋或有
其他損毀
猛浪翻騰，浪峰高聳，
浪花白沫堆積，海面
一片白浪，能見度更
低
－ 9（12.5）
11
暴
風
狂
濤
28.5-32.6 103-117 97-128
陸上絕少，
有則必重大
災害
狂濤高可掩蓋中小海
輪，海面全成白沫，
驚濤翻騰白浪，能見
度大減
－ 11.5（16）
12
颶
風
狂
濤
32.7-36.9 118-133 128-164 －
空中充滿浪花飛沫，
海面全呈白色浪濤，
能見度惡劣
－ 14（>16）
13
颶
風
狂
濤
37.0-41.4 134-149 164-206 － － － >14（>16）
14
颶
風
狂
濤
41.5-46.1 150-166 206-256 － － － >14（>16）
15
颶
風
狂
濤
46.2-50.9 167-183 256-312 － － － >14（>16）
16
颶
風
狂
濤
51.0-56.0 184-201 312-377 － － － >14（>16）
17
颶
風
狂
濤
56.1-61.2 202-220 377-449 － － － >14（>16）
說明：
1. 風速為高出空曠地面10 公尺之10 分鐘內相當平均風速。
2. 約略波高為排名較大前3 分之1 的平均，括弧內為其中的最大值。
3. 輕度颱風約風速8 至11 級、中度颱風約風速12 級至15 級，強烈颱風為風速16 級以上。
（本表整合中央氣象局颱風百問之表6 蒲福風級表及表8 風級風速與風壓換算表）
38 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
預估帶來3 公尺到10 公尺的波浪高度，不僅對
於海上作業帶來危險，沿海的各項活動也會因為
長浪侵襲造成人命傷亡。
的現象，偶爾會突然形成一個大浪襲擊在海邊遊
玩的民眾（俗稱瘋狗浪）。針對觀測資料當波浪
週期大於8 秒以上及浪高大於1.5 公尺以上時，
氣象局便會發布長浪即時訊息，提醒民眾盡量減
少從事海上活動或遠離海岸，避免被突然出現的
波浪襲擊而造成傷害。
日本氣象廳從2000 年（平成12 年）8 月開
始，對於生活氣象常用資訊，進一步將一般風速
描述情形與生活經驗相連結，經過多次修正後，
最近版本為2014 年3 月，在日本氣象廳公開宣
傳資料，從風速每秒10 公尺到每秒40 公尺之間
的風勢情形，對於「人的影響」、「屋外、樹木
的影響」、「行駛中的車輛」及「建築物」的影
響，將風勢與生活周遭環境彙整出生動的描述。
一般來說，當風速到達6 級風等級（約每秒
12 公尺）以上，就已經能造成輕微災害，氣象
局預測或觀測到平均風力達6 級，陣風8 級以上
時，會發布強風特報，提醒民眾注意防範。風勢
中心附近最大風速等於或小於每小時33 海里（每
秒17.1 公尺）即等於或小於7 級風時，即到達
熱帶性低氣壓（Tropical Depression，縮寫T.D.）
標準，如持續發展將成為颱風，目前各國對於尚
從上圖可看出波浪高度隨著與颱風中心距
離越遠而逐漸遞減，最高的地方波浪達10 公尺
以上，約一般建築物3 層樓以上的高度。從104
年6 月30 日開始，中央氣象局開始對於長浪現
象發布「長浪即時訊息」（註1），長浪在深海
中可以傳播相當長的距離，當它移動到淺水區域
時會受到地形的影響，產生波高變高及波浪破碎
■ 2015 年7 月昌鴻颱風及蓮花颱風風勢對臺灣沿海波浪造成的影響。
（本圖取自中央氣象局首頁> 預報> 分析及預測圖>24 小時波浪
預報圖）
■中央氣象局長浪即時訊息示意圖。
（本圖取自中央氣象局首頁> 防災氣象> 長浪即時訊息）
消防月刊 2016.3 39
Work Discussion 工作研討
未成為颱風的熱帶性低氣壓已經開始重視，在發
展階段就會發布熱帶性低氣壓消息。中央氣象局
「氣象預報警報統一發布辦法」第9 條，參考蒲
■風勢強度與風吹情形表
平均風速（m/s）
大約時速
風的強度（預報
用語）
速度基準對人的影響
屋外、樹木的
情形
行駛中的車輛建造物
大約的瞬間
風速（m/s）
10 ～ 15
約時速50 公里
稍強的風一般道路
的汽車
面向風變得難
以行走無法撐
傘。
所有樹木開始
搖晃電線開始
搖晃。
道路風向袋的
角度變成水
平，高速駕駛
中受到從側面
吹來的風影響
的感覺。
導水管開始搖晃。
20
30
40
50
60
15 ～ 20
約時速70 公里
強風
面向風變得無法
行走，甚至出現
摔倒的人。在高
處工作很危險。
電線開始作響
招牌及白鐵皮
開始脫落。
高速駕駛中受
到從側面吹來
的風影響的感
覺變大。
屋頂瓦、屋頂建材有剝
落的情形防雨窗或百葉
窗搖晃。
高速公路
的汽車
20 ～ 25
約時速90 公里
非常強的風
沒有抓住什麼的
話沒辦法站立，
有因為飛來物受
傷的危險。
細木的莖折
斷，根未紮穩
的樹開始傾
倒。
招牌掉落、飛
散道路標誌傾
斜。
以平常的速度駕
駛變得困難。
屋頂瓦、屋頂建材有飛
散的情形沒有固定的預
制小屋移動、倒塌。塑
料大棚外的薄層（批覆
材質）廣範圍毀損。
25 ～ 30
約時速110 公里
特急電車
在屋外的行動
非常危險。
行駛中的卡車
翻滾。
固定不夠的金屬屋頂建
材捲縮。保養不夠的臨
時支架崩塌。
30 ～ 35
約時速125 公里
猛烈的風
許多樹木傾
倒。在電線杆
或路燈有傾倒
的情形。在水
泥牆壁有坍塌
的情形。
外部裝修材料廣範圍四
處飛散，有基礎材質外
露的情形。
35 ～ 40
約時速140 公里
40 ～
約時速140 公里
住家有倒塌的情形鋼骨
結構有變形的情形。
說明1. 平均風速是10 分鐘的平均，瞬間風速是3 秒鐘的平均風吹的方式經常有強弱的變動，瞬間風速雖然多達到平均風速的1.5 倍程度，
但是大氣狀態不穩定的時候等有達到3 倍以上的情形。
2. 使用本表時請注意以下幾點：
（1）風速因為受到地形或周圍建築物等的影響，在該處的風速有與位於附近觀測站的值很大差異的情形。
（2）即使風速相同，依照做為對象的建築物、構造物的狀態或風的吹法的不同災損而有不同的情形本表某風速被觀測時，因為記
述通常發生的現象或災損，也有比這較大的災損發生，或相反的止於較小的災損的情形。
（3）對人或物的影響參考日本風工學會的「瞬間風速與人或街道情況之間的關係」所製作之後與表現等實際情況不符時會有變更
內容的情形。
（整理自日本國土交通省氣象廳，氣象宣導單，「風與雨」級別表，http://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/amekaze/amekaze_index.html）
福風級風力規模，依照其中心附近最大風速，分
為輕度颱風、中度颱風及強烈颱風3 種，其區分
標準如下表：
40 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
由蒲福風級表可看出，風速達到輕度颱風等
級以上時，每平方公尺面積上在每秒20 公尺時，
約會承受50 公斤的風壓，力道可以吹倒路樹、
招牌。風速達到強烈颱風等級每秒50 公尺時，
每平方公尺的面積上，約會承受高達300 公斤壓
力，強大的風壓經常會造成大範圍停電，停電發
生就可能會影響到自來水供水設施運轉，間接造
成大規模停水，強大的風壓也會造成房屋吹毀、
受損等嚴重災情。因此，這幾年的經驗，如果遇
到有強烈颱風侵襲時，就要做好停電停水的因應
準備。
上表從輕度颱風開始，瞬間風速就已經
達到龍捲風藤田（F） 級數第一級F0 等級標
準，國際上龍捲風標準除了一部分地區採用另
外的TORRO 級數標準之外，1971 年在芝加哥
大學研究的日籍學者藤田哲也（ふじた てつ
や）博士所研究結果，因為龍捲風或下爆氣流
（downburst）等突然颳起的暴風發生的災情來
看，設計出粗略推算風速的藤田（F）級數標準。
藤田（F）級數分類標準廣泛受到國際所採用，
日本氣象廳在2007 年（平成19 年）4 月1 日開
始，將藤田（F）級數納入氣象預報用語。
造成龍捲風等強烈暴風的現象是平面規模
小，難以用現有的風速計得到風速的測量值。受
災程度大時F 值大，表示風速越大。在日本到現
在為止未曾觀測到F4 等級以上的龍捲風。我國
近年來陸續出現過幾次龍捲風災害，內政部「風
災災害防救業務計畫」內容，原本主要以颱風
災害為主，103 年版經過各界討論之後也將龍捲
風災害納入「風災災害防救業務計畫」之範疇。
104 年內政部修訂之「風災震災火災爆炸災害救
助種類及標準」，也將颱風及龍捲風災害納入目
前風災救助種類範圍，如果因龍捲風造成的災害
損失，可以依前列標準申請救助。
颱風種類每秒公尺每小時海里每小時公里相當風力（級）
輕度颱風17.2 ～ 32.6 34 ～ 63 62 ～ 117 8 ～ 11
中度颱風32.7 ～ 50.9 64 ～ 99 118 ～ 183 12 ～ 15
強烈颱風51.0 以上100 以上184 以上16 以上
■風速與風壓的曲線關係。
說明：風壓與風速的關係簡式為：風壓（P）=0.125*（風速(V)）。
（本圖以氣象局公布的風壓資料繪製）
中央氣象局氣象預報警報統一發布辦法（101 年7 月6 日）第9 條
2
消防月刊 2016.3 41
Work Discussion 工作研討
部分修正資料有將自然界風速達到142 〜
169 公尺/ 秒以上的龍捲風列為藤田F6 級數以
上，以供未來學術上研究之用，但是在現實環境
中到達F5 以上的龍捲風是否發生過就已經存有
爭議。
貳、降雨強度
中央氣象局於2015 年9 月1 日起修正豪
（大）雨雨量分級定義，為了可以反映出「短延
時致災降雨」（註2）容易造成災害的降雨型態，
分析國內土石流與公路災情等資料，兼顧24 小
時累積雨量與短時間強降雨的致災性，修正雨量
分級定義。
依舊雨量分級之定義，統計2009 到2013 年
達到發布豪（大）雨特報的天數，平均每年約
188 天，若採用新雨量分級定義，則預估達發布
豪（大）雨特報的天數約166 天，減少約22 天。
減少部分之致災可能性極低的情境，相對而言，
即可有效提高警戒效能。簡單的說，上修雨量警
戒標準，一旦氣象局發布大雨或豪雨特報，致災
的可能性就會提高，如下表比較所示。
藤田（F） 龍捲風級數表
級別風速描述圖例
F0
17 〜 32 公尺/ 秒
（約15 秒平均）
電視天線等弱的結構物倒塌。小樹枝折斷，根淺的
樹木有傾斜的情形。住宅以外建築物可能毀損。
F1
33 〜 49 公尺/ 秒
（約10 秒平均）
屋頂瓦片飛散，玻璃窗破裂。塑料大棚的受災嚴
重。根弱的樹木倒下，根強的樹木樹幹有時會折
斷。行駛中的汽車遭受到側風影響，從道路被吹
落。
F2
50 〜 69 公尺/ 秒
（約7 秒平均）
住家的屋頂剝落，弱的住宅以外建築物倒塌。大樹
倒下或被扭斷有的汽車會從道路被吹跑，有火車出
軌的情形。
F3
70 〜 92 公尺/ 秒
（約5 秒平均）
牆壁被推倒房屋倒塌。住宅以外建築物七零八落飛
散，即使鋼骨材質也會倒塌。火車翻覆，汽車被抬
飛即使是森林裡的大樹，過半會折斷或是倒下，也
有被連根拔出的情形。
F4
93 〜 116 公尺/ 秒
（約4 秒平均）
住宅七零八落散落周圍，弱的住宅以外建築物被風
吹到無影無蹤。鋼骨材質也被壓扁。列車被吹跑，
汽車在空中飛行達數十公尺。1 噸以上的物體掉下
來，沒有比這更危險的。
F5
117 〜 142 公尺/ 秒
（約3 秒平均）
住宅被風吹到無影無蹤，樹木的皮被全部剝掉汽
車、列車等被抬飛，被吹到意想不到的地方。達到
數噸的物體不知會從哪裡會掉下來。
本表為日本氣象廳官方標準，圖例採用A recommendation for an Enhanced Fujita Scale. 文中圖例
取材自中央氣象局，新雨量分級Q&A，
http://www.cwb.gov.tw/V7/knowledge/faq/rainfaq.htm
舊雨量分級新雨量分級
舊雨量分級與新雨量分級定義之比較
42 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
經濟部水利署「100 年水災保全計畫參考範
本」規範，將一日暴雨450 毫米，淹水深度達
50 公分（含）以上之區域，視為淹水潛勢地區，
如果換算成平均的時雨量計算，約為每小時18
毫米到19 毫米的降雨量，持續24 小時，就可能
會造成淹水的地區，相當於新定義大豪雨等級可
能會發生淹水的地區，為目前推估的淹水潛勢地
區的定義。
對於24 小時的降雨量，如果再細分成時雨
量的描述時，為讓民眾可以更加理解降雨強度，
國內天氣風險管理公司曾整理如下表的描述，讓
時雨量可以與生活經驗結合在一起。
■豪（大）雨雨量分級定義修正對照表及其警戒事項說明
特報種類雨量分級新定義原定義警戒事項
大雨特報大雨
24 小時累積雨量達80 毫米以
上，或時雨量達40 毫米以上
之降雨現象
24 小時累積雨量達50 毫米以
上，且其中至少有1 小時雨
量達15 毫米以上之降雨現象
山區：可能發生山洪暴發、落石、坍方
平地：排水差或低漥地區易發生積淹水
雨區：強陣風、雷擊
豪雨特報
豪雨
24 小時累積雨量達200 毫米
以上，或3 小時累積雨量達
100 毫米以上之降雨現象
24 小時累積雨量達130 毫米
以上之降雨現象
山區：山洪暴發、落石、坍方、土石流
平地：易發生積淹水
雨區：強陣風、雷擊、甚至冰雹
大豪雨
24 小時累積雨量達350 毫米
以上之降雨現象
24 小時累積雨量達200 毫米
以上之降雨現象
山區：山洪暴發、落石、坍方、土石流、崩塌
平地：積淹水面積擴大，河川中下游防河水溢淹
雨區：強陣風、雷擊、甚至冰雹
超大豪雨
24 小時累積雨量達500 毫米
以上之降雨現象
24 小時累積雨量達350 毫米
以上之降雨現象
山區：大規模山洪暴發、落石、坍方、土石流、
崩塌
平地：易有大範圍積淹水
雨區：強陣風、雷擊、甚至冰雹
說明：1. 對突發性或連日降雨雖未達特報等級，研判有致災之虞，將由中央氣象局發布即時訊息
2. 上述警戒事項為通案性描述，因各地對雨量承受度有異，致使災害程度不同
（取材自中央氣象局，新雨量分級Q&A，http://www.cwb.gov.tw/V7/knowledge/faq/rainfaq.htm）
■時雨量的影響
時雨量24H 用語感受影響屋內屋外開車災害
10~19mm 240~456mm 稍強的雨滴滴答答的下腳淋濕
說話聲不容
易聽見
地面出現積水
無下很久就要注意
20~29mm 480~696mm 強雨大雨
撐傘身體
也淋濕
被雨吵醒
快速雨刷，
視線差
1. 山區開始小規模塌陷
2. 水溝、下水道和小河開
始溢出
30~49mm 720~1176mm 激烈的雨水桶道路變成河高速行車水
花大，煞車
危險
1. 都市易淹水
2. 容易山崩
3. 危險區準備避難
50~79mm 1200~1896mm
非常激烈
的雨
瀑布
撐傘完全
沒有作用
被雨吵醒
水沫飛濺，視
野差
1. 地下室易淹水
2. 低窪淹水
80mm 以上1920mm 猛烈的雨
像呼吸困難的壓
迫感，感覺到恐
怖
1. 土石流
2. 很多災害發生
3. 警戒狀態
天氣風險管理公司整理（參考日本氣象廳）
日本氣象廳對於降雨與生活經驗上的連結，
與風勢強度資料一併公布在日本氣象廳宣傳資
料，從時雨量10 毫米到80 毫米以上之降雨情形，
「人所感受到的印象」、「對人的影響」、「屋
內感受」、「屋外的情況」、「車輛情形」及「災
害發生情境」，有以下結合生活經驗的描述。
消防月刊 2016.3 43
Work Discussion 工作研討
■雨勢強度與降雨情形
1 小時雨量
（mm）
雨的強度
（預報用語）
人所感受印象對人的影響
屋內（假定木造
住宅）
屋外的情況搭乘車輛時災害發生情境
10 ～ 20
稍強的雨嘩啦嘩啦的下因為從地面彈回
腳下沾濕
因為雨聲說話聲
音不能好好聽見
地面形成一片
積水。
即使是這種程度
的雨勢長時間持
續時必須注意。
20 ～ 30
強雨傾盆大雨（雨如
土砂般的降下）
即使撐著傘也
會淋濕。
睡覺的人約有
一半會察覺到
下雨。
即使調快雨刷
也看不清楚
排水溝或下水
道，小的河川溢
出，小規模的崩
塌開始出現。
30 ～ 50
劇烈的雨有如要把水桶
翻倒般的降雨
道路變成像河
川一樣。
高速行駛
時， 車輪和
路面間產生水
膜煞車失靈
（Hydroplaning,
滑水現象）。
容易發生山崩及
崩塌，在危險地
區必須進行避難
準備。在都市地
區下水道的管線
雨水溢出。
50 ～ 80
非常劇烈的雨有如瀑布般的降
雨（轟隆轟隆的
下個不停）。
傘變得完全沒
有用。
因為水花周圍
一帶變白，能見
度變差。
車輛駕駛危險在市區地下室或
地下街有雨水流
入的情形。水從
人孔噴出容易發
生土石流許多災
害發生。
80 ～
猛烈的雨有要令人窒息
般的壓迫感感
到恐怖。
因為雨的大規模
災害發生的危險
性強，必須嚴加
防範。
說明：1. 上表表示假定這種強度的雨連續下1 小時情形下的基準，使用本表的時候，請注意以下幾點：
（1）表中表示的降雨量即使相同，會因為從開始下雨的總雨量的差異，地形或地質等差異的不同，災情有所不同在
本表記述某雨量被觀測時一般發生的現象或受災，也會有比這更大的受災發生、或相反止於小的受災的情形。
（2）本表主要是從近幾年發生的事例所作。將來獲得新的事例、表現與實際情況不相符合時會變更內容 。
2. 預測降下「強雨」或「劇烈的雨」以上的雨勢時，發布大雨注意報或大雨警報呼籲民眾注意或警戒。此外，注意報
及警報的基準因地區而不同。
3. 觀測到猛烈的降雨時，可能發布「創紀錄短時間大雨資訊」。另外，資訊基準隨地區而異。
（整理自日本國土交通省氣象廳，氣象宣導單，「風與雨」級別表，http://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/amekaze/amekaze_index.html；及
兵庫県小野市防災手冊，http://www.city.ono.hyogo.jp/p/1/8/21/10/22/ 。）
44 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
上表中，「創紀錄短時間大雨資訊」（記錄
的短時間大雨情報），是指觀測（地面雨量計的
觀測）及解析（配合氣象雷達及地面雨量計解析
雨量的分析）到數年間只發生過一次的短時間大
雨時，由各地氣象站發布資訊。該基準為參考過
去1 小時時雨量到達最高或是次高的紀錄，大部
分由日本每個府縣預報區決定。
這些資訊是在大雨警報發布時，該降雨對該
區域災害發生是有關聯性的情形，只需要觀測到
很少的降雨量即能發布通報的資訊。民眾居住的
地區，或是指名相鄰地區在該資訊發布時，表示
在該居住的地區或者在附近區域會有發生災害的
可能。
臺灣的暴雨特性為狂急烈，年平均降雨量約
為2,500 毫米，山區降雨則高達3,000 至5,000 毫
米。在颱風季節期間的暴雨，1 小時最大降雨量
可達300 毫米，一日最大量更可達1,748 毫米，
世界紀錄值是在1952 年3 月，於馬達加斯加的
留尼旺島在24 小時累積雨量達1,870 毫米（平
均時雨量77.9 毫米）為目前觀測史上之最大值。
參、小節
漢朝王充在《論衡•是應》中寫道：「風不
鳴條，雨不破塊，5 日一風，10 日一雨。」描述
以5 天刮一次風，10 天下一場雨，而且風勢以
和風輕拂，樹枝不發出聲響；雨勢以細雨綿綿，
不會傷害土塊破壞農田的風雨程度，用來比喻風
調雨順、國泰民安的繁榮景象，風雨調和萬物才
能欣欣向榮。
每當氣象局發布有關風勢及雨勢的氣象資
訊時，將氣象的抽象形容詞彙轉換為具體數字，
透過對於數字的敏感度再轉換成我們日常生活中
可以理解的畫面，更有助於氣象資訊的及時與適
當因應。
每當遇到強烈颱風來襲，高達16 級以上的
風力，風速達每秒51 公尺以上，換算壓力相當
於每平方公尺312 公斤的強大風壓，強大的區域
風速也已經達到藤田（F2）龍捲風級數，甚至會
有火車出軌的情形發生，也經常造成電線杆吹損
造成停電，受停電影響供水馬達造成停水等一連
串影響到日常生活的情況發生，如果遇到強烈颱
風，儘量待在家中避免外出受到傷害。
收到氣象局大雨或豪雨特報時，如果居住處
所在低窪地區就要有所警覺，連續多日下雨，如
果居住在坡地區域就要隨時注意土石情形，必要
時進行避難準備。本文整理我國與日本在風勢強
度與雨勢強度的文字資料與圖片資料，對於接收
到氣象局發布的強風特報、颱風警報、大雨特報
或豪雨特報時，可以有一個具體的生活印象。
註釋
1. 交通部，交通新聞稿，長浪告訴你－「提高海濱遊
憩的安全」，104 年6 月23 日。
2. 國家災害防救科技中心（NCDR）將「短延時致災
降雨」定義為3 小時累積降雨量達130mm。
參考資料
1. 中央氣象局，颱風百問，104 年5 月。
2. 日本風工學會，瞬間風速與人或街道情況之間的關係，
http://www.jawe.jp/ja/activities/disaster/132-2012-07-05-09-45-16.
html 。
3. 日本氣象廳，雨和風的級別表宣導傳單，http://
www.jma.go.jp/jma/kishou/books/amekaze/amekaze_
index.html，2014 年（平成26 年）3 月修訂。
4. 日本氣象廳，藤田（F）級數，http://www.jma.go.jp/jma/
kishou/know/toppuu/tornado0-0.html 。
5. 兵庫県小野市防災手冊，http://www.city.ono.hyogo.
jp/p/1/8/21/10/22/ 。
6. 氣象科技研究網頁，http://photino.cwb.gov.tw/
rdcweb/index.htm 。
7. 氣象預報警報統一發布辦法第九條。
8. 經濟部水利署，100 年水災保全計畫參考範本。
9. 經濟部水利署防災資訊服務網，http://fhy.wra.gov.
tw/Pub_Web_2011/ 。
10.Tech, T. （2006）. A recommendation for an Enhanced
Fujita Scale. Wind Science and Engineering Center （TTU
WiSE）, Texas Tech University, Lubbock, Texas.
36 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
我們經常在天氣預報中聽到，根據氣象局
的資料，目前觀測到的雨量已經達到每
小時50 毫米的降雨、或是觀測到的平均風速已
經達到每秒30 公尺的風勢，這些氣象觀測數字
實際上會是怎麼樣的情形？
氣象局降雨的標準有「大雨」、「豪雨」、
「豪大雨」的標準，但是這些雨勢是怎樣的情
形？如果1 小時預估會降下50 毫米的雨量會是
怎樣的雨勢？平均風勢7 級、瞬間風勢10 級，
已經達到停班停課的要求，在這樣的風勢下，會
是怎樣的狀況，對於我們的生活，會帶來什麼樣
的影響？
要正確理解以及適當利用氣象局的防災氣象
資訊，要與我們日常生活中的經驗相結合。本文
參考國內法規、美國、日本氣象廳及兵庫縣小野
市防災手冊等資料，將經常出現的風勢強度及降
雨強度數字予以形象化，轉換為我們一般生活上
可以理解到的畫面。讓數字化的氣象資料轉化為
日常生活中的概念，氣象觀測與預測技術日益精
進，瞭解氣象資料可能會給我們帶來的災害風險，
進而提早準備疏散撤離或是政府機關封橋封路機
制等防災整備工作，有效降低可能的災害損失。
壹、風勢強度
天氣的英文weather 是從風wind 這個字衍
生而來，風在自然界所引起的各種自然現象即是
天氣狀況。風勢強度的定義，國際上由蒲福風
級定義而來，蒲福風級是一種估計及報告風速
之方法，為十九世紀初期由英國海軍上將蒲福
（Beaufort）所發明。原係根據各種風速對於滿
帆戰艦所產生之風帆推進效應測量而決定，其後
曾做改進，目前廣泛應用在國際氣象學上。
蒲福風級表為一個系統性的觀測資料參考。
將風勢分為17 種級數，從無風、軟風到颱風等
級的疾風、大風直到暴風、颶風，每種風勢在海
上造成不同的波浪高度，在陸上帶來不同的風
壓，當達到颱風等級以上的風勢時，強勁的風壓
甚至可以一口氣吹倒房屋，帶來重大損失。
風勢的持續吹動，使海面發生擾動而形成波
浪。風愈大波浪亦愈高，從蒲福風級表中可以看
出波浪和風速的關係。在颱風生成期間，愈靠近
颱風中心風勢會越大，波浪亦越洶湧險惡。波浪
是由風的吹動所造成，因此當風向改變，波浪的
方向也會隨之改變。以下圖2015 年7 月昌鴻颱
風及蓮花颱風帶來的風勢，在臺灣沿海可以看到
解讀氣象資訊
有助災害預防
Interpretation of meteorological information to assist
with disaster prevention
■文／基隆市消防局 陳進源
■圖／陳進源提供
消防月刊 2016.3 37
Work Discussion 工作研討
■蒲福風級表（Beaufort scale）
風
級
風浪
風速
公尺/ 秒
風速
公里/ 時
風壓（公
斤/ 平方
公尺）
陸地情形海面情形海岸情形波高公尺（最大值）
0
無
風
- 0-0.2 ＜ 1 0 靜，煙直上海面如鏡風靜－
1
軟
風
微
波
0.3-1.5 1-5 小於1
炊煙能表示
風向， 風標
不動
海面生鱗狀波紋、波
峰無泡沫
漁舟正可操舵0.1（0.1）
2
輕
風
微
波
1.6-3.3 6-11 1
風拂面樹葉
有聲， 普通
風標轉動
微波，波峰光滑而不
破裂
漁舟張帆時每小
時可行1-2 英里
0.2（0.3）
3
微
風
小
波
3.4-5.4 12-19 1-3
樹葉及小枝
動搖， 旌旗
招展
小波，波峰開始破裂
泡沫如珠，波峰偶泛
白沫
漁舟漸覺傾側進
行速度約為每小
時3-4 英里
0.6（1）
4
和
風
小
浪
5.5-7.9 20-28 3-7
地面揚塵，
紙片飛舞，
小樹幹搖動
小波漸高，波峰白沫
漸多
漁舟滿帆時傾於
一方，捕魚好風
1（1.5）
5
清
風
中
浪
8.0-10.7 29-38 7-14
有葉之小樹
搖罷， 內陸
水面有小波
中浪漸高，波峰泛白
沫，偶起浪花
漁舟縮帆2（2.5）
6
強
風
大
浪
10.8-13.8 39-49 14-23
大樹枝搖
動， 電線呼
呼有聲， 舉
傘困難
大浪形成，泛白沫波
峰漸廣，漸起浪花
漁舟張半帆捕魚
須注意風險
3（4）
7
疾
風
大
浪
13.9-17.1 50-61 23-35
全樹搖動，
迎風步行有
阻力
海面湧突，白浪泡沫
沿風成條，浪濤漸起
漁舟停息港中，
在海者下錨
4（5.5）
8
大
風
巨
浪
17.2-20.7 62-74 35-52
小枝吹折，
行人不易前
行
巨浪漸升，波峰破裂，
浪花明顯成條沿風吹
起
近港之漁舟， 皆
停留不出
6（7.5）
9
烈
風
猛
浪
20.8-24.4 75-88 52-72
煙囪屋瓦等
將被吹毀
猛浪驚濤，海面漸呈
洶湧，浪花白沫增濃，
能見度減低
－ 7（10）
10
狂
風
狂
濤
24.5-28.4 89-102 72-97
陸上不常
見， 見則拔
樹倒屋或有
其他損毀
猛浪翻騰，浪峰高聳，
浪花白沫堆積，海面
一片白浪，能見度更
低
－ 9（12.5）
11
暴
風
狂
濤
28.5-32.6 103-117 97-128
陸上絕少，
有則必重大
災害
狂濤高可掩蓋中小海
輪，海面全成白沫，
驚濤翻騰白浪，能見
度大減
－ 11.5（16）
12
颶
風
狂
濤
32.7-36.9 118-133 128-164 －
空中充滿浪花飛沫，
海面全呈白色浪濤，
能見度惡劣
－ 14（>16）
13
颶
風
狂
濤
37.0-41.4 134-149 164-206 － － － >14（>16）
14
颶
風
狂
濤
41.5-46.1 150-166 206-256 － － － >14（>16）
15
颶
風
狂
濤
46.2-50.9 167-183 256-312 － － － >14（>16）
16
颶
風
狂
濤
51.0-56.0 184-201 312-377 － － － >14（>16）
17
颶
風
狂
濤
56.1-61.2 202-220 377-449 － － － >14（>16）
說明：
1. 風速為高出空曠地面10 公尺之10 分鐘內相當平均風速。
2. 約略波高為排名較大前3 分之1 的平均，括弧內為其中的最大值。
3. 輕度颱風約風速8 至11 級、中度颱風約風速12 級至15 級，強烈颱風為風速16 級以上。
（本表整合中央氣象局颱風百問之表6 蒲福風級表及表8 風級風速與風壓換算表）
38 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
預估帶來3 公尺到10 公尺的波浪高度，不僅對
於海上作業帶來危險，沿海的各項活動也會因為
長浪侵襲造成人命傷亡。
的現象，偶爾會突然形成一個大浪襲擊在海邊遊
玩的民眾（俗稱瘋狗浪）。針對觀測資料當波浪
週期大於8 秒以上及浪高大於1.5 公尺以上時，
氣象局便會發布長浪即時訊息，提醒民眾盡量減
少從事海上活動或遠離海岸，避免被突然出現的
波浪襲擊而造成傷害。
日本氣象廳從2000 年（平成12 年）8 月開
始，對於生活氣象常用資訊，進一步將一般風速
描述情形與生活經驗相連結，經過多次修正後，
最近版本為2014 年3 月，在日本氣象廳公開宣
傳資料，從風速每秒10 公尺到每秒40 公尺之間
的風勢情形，對於「人的影響」、「屋外、樹木
的影響」、「行駛中的車輛」及「建築物」的影
響，將風勢與生活周遭環境彙整出生動的描述。
一般來說，當風速到達6 級風等級（約每秒
12 公尺）以上，就已經能造成輕微災害，氣象
局預測或觀測到平均風力達6 級，陣風8 級以上
時，會發布強風特報，提醒民眾注意防範。風勢
中心附近最大風速等於或小於每小時33 海里（每
秒17.1 公尺）即等於或小於7 級風時，即到達
熱帶性低氣壓（Tropical Depression，縮寫T.D.）
標準，如持續發展將成為颱風，目前各國對於尚
從上圖可看出波浪高度隨著與颱風中心距
離越遠而逐漸遞減，最高的地方波浪達10 公尺
以上，約一般建築物3 層樓以上的高度。從104
年6 月30 日開始，中央氣象局開始對於長浪現
象發布「長浪即時訊息」（註1），長浪在深海
中可以傳播相當長的距離，當它移動到淺水區域
時會受到地形的影響，產生波高變高及波浪破碎
■ 2015 年7 月昌鴻颱風及蓮花颱風風勢對臺灣沿海波浪造成的影響。
（本圖取自中央氣象局首頁> 預報> 分析及預測圖>24 小時波浪
預報圖）
■中央氣象局長浪即時訊息示意圖。
（本圖取自中央氣象局首頁> 防災氣象> 長浪即時訊息）
消防月刊 2016.3 39
Work Discussion 工作研討
未成為颱風的熱帶性低氣壓已經開始重視，在發
展階段就會發布熱帶性低氣壓消息。中央氣象局
「氣象預報警報統一發布辦法」第9 條，參考蒲
■風勢強度與風吹情形表
平均風速（m/s）
大約時速
風的強度（預報
用語）
速度基準對人的影響
屋外、樹木的
情形
行駛中的車輛建造物
大約的瞬間
風速（m/s）
10 ～ 15
約時速50 公里
稍強的風一般道路
的汽車
面向風變得難
以行走無法撐
傘。
所有樹木開始
搖晃電線開始
搖晃。
道路風向袋的
角度變成水
平，高速駕駛
中受到從側面
吹來的風影響
的感覺。
導水管開始搖晃。
20
30
40
50
60
15 ～ 20
約時速70 公里
強風
面向風變得無法
行走，甚至出現
摔倒的人。在高
處工作很危險。
電線開始作響
招牌及白鐵皮
開始脫落。
高速駕駛中受
到從側面吹來
的風影響的感
覺變大。
屋頂瓦、屋頂建材有剝
落的情形防雨窗或百葉
窗搖晃。
高速公路
的汽車
20 ～ 25
約時速90 公里
非常強的風
沒有抓住什麼的
話沒辦法站立，
有因為飛來物受
傷的危險。
細木的莖折
斷，根未紮穩
的樹開始傾
倒。
招牌掉落、飛
散道路標誌傾
斜。
以平常的速度駕
駛變得困難。
屋頂瓦、屋頂建材有飛
散的情形沒有固定的預
制小屋移動、倒塌。塑
料大棚外的薄層（批覆
材質）廣範圍毀損。
25 ～ 30
約時速110 公里
特急電車
在屋外的行動
非常危險。
行駛中的卡車
翻滾。
固定不夠的金屬屋頂建
材捲縮。保養不夠的臨
時支架崩塌。
30 ～ 35
約時速125 公里
猛烈的風
許多樹木傾
倒。在電線杆
或路燈有傾倒
的情形。在水
泥牆壁有坍塌
的情形。
外部裝修材料廣範圍四
處飛散，有基礎材質外
露的情形。
35 ～ 40
約時速140 公里
40 ～
約時速140 公里
住家有倒塌的情形鋼骨
結構有變形的情形。
說明1. 平均風速是10 分鐘的平均，瞬間風速是3 秒鐘的平均風吹的方式經常有強弱的變動，瞬間風速雖然多達到平均風速的1.5 倍程度，
但是大氣狀態不穩定的時候等有達到3 倍以上的情形。
2. 使用本表時請注意以下幾點：
（1）風速因為受到地形或周圍建築物等的影響，在該處的風速有與位於附近觀測站的值很大差異的情形。
（2）即使風速相同，依照做為對象的建築物、構造物的狀態或風的吹法的不同災損而有不同的情形本表某風速被觀測時，因為記
述通常發生的現象或災損，也有比這較大的災損發生，或相反的止於較小的災損的情形。
（3）對人或物的影響參考日本風工學會的「瞬間風速與人或街道情況之間的關係」所製作之後與表現等實際情況不符時會有變更
內容的情形。
（整理自日本國土交通省氣象廳，氣象宣導單，「風與雨」級別表，http://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/amekaze/amekaze_index.html）
福風級風力規模，依照其中心附近最大風速，分
為輕度颱風、中度颱風及強烈颱風3 種，其區分
標準如下表：
40 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
由蒲福風級表可看出，風速達到輕度颱風等
級以上時，每平方公尺面積上在每秒20 公尺時，
約會承受50 公斤的風壓，力道可以吹倒路樹、
招牌。風速達到強烈颱風等級每秒50 公尺時，
每平方公尺的面積上，約會承受高達300 公斤壓
力，強大的風壓經常會造成大範圍停電，停電發
生就可能會影響到自來水供水設施運轉，間接造
成大規模停水，強大的風壓也會造成房屋吹毀、
受損等嚴重災情。因此，這幾年的經驗，如果遇
到有強烈颱風侵襲時，就要做好停電停水的因應
準備。
上表從輕度颱風開始，瞬間風速就已經
達到龍捲風藤田（F） 級數第一級F0 等級標
準，國際上龍捲風標準除了一部分地區採用另
外的TORRO 級數標準之外，1971 年在芝加哥
大學研究的日籍學者藤田哲也（ふじた てつ
や）博士所研究結果，因為龍捲風或下爆氣流
（downburst）等突然颳起的暴風發生的災情來
看，設計出粗略推算風速的藤田（F）級數標準。
藤田（F）級數分類標準廣泛受到國際所採用，
日本氣象廳在2007 年（平成19 年）4 月1 日開
始，將藤田（F）級數納入氣象預報用語。
造成龍捲風等強烈暴風的現象是平面規模
小，難以用現有的風速計得到風速的測量值。受
災程度大時F 值大，表示風速越大。在日本到現
在為止未曾觀測到F4 等級以上的龍捲風。我國
近年來陸續出現過幾次龍捲風災害，內政部「風
災災害防救業務計畫」內容，原本主要以颱風
災害為主，103 年版經過各界討論之後也將龍捲
風災害納入「風災災害防救業務計畫」之範疇。
104 年內政部修訂之「風災震災火災爆炸災害救
助種類及標準」，也將颱風及龍捲風災害納入目
前風災救助種類範圍，如果因龍捲風造成的災害
損失，可以依前列標準申請救助。
颱風種類每秒公尺每小時海里每小時公里相當風力（級）
輕度颱風17.2 ～ 32.6 34 ～ 63 62 ～ 117 8 ～ 11
中度颱風32.7 ～ 50.9 64 ～ 99 118 ～ 183 12 ～ 15
強烈颱風51.0 以上100 以上184 以上16 以上
■風速與風壓的曲線關係。
說明：風壓與風速的關係簡式為：風壓（P）=0.125*（風速(V)）。
（本圖以氣象局公布的風壓資料繪製）
中央氣象局氣象預報警報統一發布辦法（101 年7 月6 日）第9 條
2
消防月刊 2016.3 41
Work Discussion 工作研討
部分修正資料有將自然界風速達到142 〜
169 公尺/ 秒以上的龍捲風列為藤田F6 級數以
上，以供未來學術上研究之用，但是在現實環境
中到達F5 以上的龍捲風是否發生過就已經存有
爭議。
貳、降雨強度
中央氣象局於2015 年9 月1 日起修正豪
（大）雨雨量分級定義，為了可以反映出「短延
時致災降雨」（註2）容易造成災害的降雨型態，
分析國內土石流與公路災情等資料，兼顧24 小
時累積雨量與短時間強降雨的致災性，修正雨量
分級定義。
依舊雨量分級之定義，統計2009 到2013 年
達到發布豪（大）雨特報的天數，平均每年約
188 天，若採用新雨量分級定義，則預估達發布
豪（大）雨特報的天數約166 天，減少約22 天。
減少部分之致災可能性極低的情境，相對而言，
即可有效提高警戒效能。簡單的說，上修雨量警
戒標準，一旦氣象局發布大雨或豪雨特報，致災
的可能性就會提高，如下表比較所示。
藤田（F） 龍捲風級數表
級別風速描述圖例
F0
17 〜 32 公尺/ 秒
（約15 秒平均）
電視天線等弱的結構物倒塌。小樹枝折斷，根淺的
樹木有傾斜的情形。住宅以外建築物可能毀損。
F1
33 〜 49 公尺/ 秒
（約10 秒平均）
屋頂瓦片飛散，玻璃窗破裂。塑料大棚的受災嚴
重。根弱的樹木倒下，根強的樹木樹幹有時會折
斷。行駛中的汽車遭受到側風影響，從道路被吹
落。
F2
50 〜 69 公尺/ 秒
（約7 秒平均）
住家的屋頂剝落，弱的住宅以外建築物倒塌。大樹
倒下或被扭斷有的汽車會從道路被吹跑，有火車出
軌的情形。
F3
70 〜 92 公尺/ 秒
（約5 秒平均）
牆壁被推倒房屋倒塌。住宅以外建築物七零八落飛
散，即使鋼骨材質也會倒塌。火車翻覆，汽車被抬
飛即使是森林裡的大樹，過半會折斷或是倒下，也
有被連根拔出的情形。
F4
93 〜 116 公尺/ 秒
（約4 秒平均）
住宅七零八落散落周圍，弱的住宅以外建築物被風
吹到無影無蹤。鋼骨材質也被壓扁。列車被吹跑，
汽車在空中飛行達數十公尺。1 噸以上的物體掉下
來，沒有比這更危險的。
F5
117 〜 142 公尺/ 秒
（約3 秒平均）
住宅被風吹到無影無蹤，樹木的皮被全部剝掉汽
車、列車等被抬飛，被吹到意想不到的地方。達到
數噸的物體不知會從哪裡會掉下來。
本表為日本氣象廳官方標準，圖例採用A recommendation for an Enhanced Fujita Scale. 文中圖例
取材自中央氣象局，新雨量分級Q&A，
http://www.cwb.gov.tw/V7/knowledge/faq/rainfaq.htm
舊雨量分級新雨量分級
舊雨量分級與新雨量分級定義之比較
42 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
經濟部水利署「100 年水災保全計畫參考範
本」規範，將一日暴雨450 毫米，淹水深度達
50 公分（含）以上之區域，視為淹水潛勢地區，
如果換算成平均的時雨量計算，約為每小時18
毫米到19 毫米的降雨量，持續24 小時，就可能
會造成淹水的地區，相當於新定義大豪雨等級可
能會發生淹水的地區，為目前推估的淹水潛勢地
區的定義。
對於24 小時的降雨量，如果再細分成時雨
量的描述時，為讓民眾可以更加理解降雨強度，
國內天氣風險管理公司曾整理如下表的描述，讓
時雨量可以與生活經驗結合在一起。
■豪（大）雨雨量分級定義修正對照表及其警戒事項說明
特報種類雨量分級新定義原定義警戒事項
大雨特報大雨
24 小時累積雨量達80 毫米以
上，或時雨量達40 毫米以上
之降雨現象
24 小時累積雨量達50 毫米以
上，且其中至少有1 小時雨
量達15 毫米以上之降雨現象
山區：可能發生山洪暴發、落石、坍方
平地：排水差或低漥地區易發生積淹水
雨區：強陣風、雷擊
豪雨特報
豪雨
24 小時累積雨量達200 毫米
以上，或3 小時累積雨量達
100 毫米以上之降雨現象
24 小時累積雨量達130 毫米
以上之降雨現象
山區：山洪暴發、落石、坍方、土石流
平地：易發生積淹水
雨區：強陣風、雷擊、甚至冰雹
大豪雨
24 小時累積雨量達350 毫米
以上之降雨現象
24 小時累積雨量達200 毫米
以上之降雨現象
山區：山洪暴發、落石、坍方、土石流、崩塌
平地：積淹水面積擴大，河川中下游防河水溢淹
雨區：強陣風、雷擊、甚至冰雹
超大豪雨
24 小時累積雨量達500 毫米
以上之降雨現象
24 小時累積雨量達350 毫米
以上之降雨現象
山區：大規模山洪暴發、落石、坍方、土石流、
崩塌
平地：易有大範圍積淹水
雨區：強陣風、雷擊、甚至冰雹
說明：1. 對突發性或連日降雨雖未達特報等級，研判有致災之虞，將由中央氣象局發布即時訊息
2. 上述警戒事項為通案性描述，因各地對雨量承受度有異，致使災害程度不同
（取材自中央氣象局，新雨量分級Q&A，http://www.cwb.gov.tw/V7/knowledge/faq/rainfaq.htm）
■時雨量的影響
時雨量24H 用語感受影響屋內屋外開車災害
10~19mm 240~456mm 稍強的雨滴滴答答的下腳淋濕
說話聲不容
易聽見
地面出現積水
無下很久就要注意
20~29mm 480~696mm 強雨大雨
撐傘身體
也淋濕
被雨吵醒
快速雨刷，
視線差
1. 山區開始小規模塌陷
2. 水溝、下水道和小河開
始溢出
30~49mm 720~1176mm 激烈的雨水桶道路變成河高速行車水
花大，煞車
危險
1. 都市易淹水
2. 容易山崩
3. 危險區準備避難
50~79mm 1200~1896mm
非常激烈
的雨
瀑布
撐傘完全
沒有作用
被雨吵醒
水沫飛濺，視
野差
1. 地下室易淹水
2. 低窪淹水
80mm 以上1920mm 猛烈的雨
像呼吸困難的壓
迫感，感覺到恐
怖
1. 土石流
2. 很多災害發生
3. 警戒狀態
天氣風險管理公司整理（參考日本氣象廳）
日本氣象廳對於降雨與生活經驗上的連結，
與風勢強度資料一併公布在日本氣象廳宣傳資
料，從時雨量10 毫米到80 毫米以上之降雨情形，
「人所感受到的印象」、「對人的影響」、「屋
內感受」、「屋外的情況」、「車輛情形」及「災
害發生情境」，有以下結合生活經驗的描述。
消防月刊 2016.3 43
Work Discussion 工作研討
■雨勢強度與降雨情形
1 小時雨量
（mm）
雨的強度
（預報用語）
人所感受印象對人的影響
屋內（假定木造
住宅）
屋外的情況搭乘車輛時災害發生情境
10 ～ 20
稍強的雨嘩啦嘩啦的下因為從地面彈回
腳下沾濕
因為雨聲說話聲
音不能好好聽見
地面形成一片
積水。
即使是這種程度
的雨勢長時間持
續時必須注意。
20 ～ 30
強雨傾盆大雨（雨如
土砂般的降下）
即使撐著傘也
會淋濕。
睡覺的人約有
一半會察覺到
下雨。
即使調快雨刷
也看不清楚
排水溝或下水
道，小的河川溢
出，小規模的崩
塌開始出現。
30 ～ 50
劇烈的雨有如要把水桶
翻倒般的降雨
道路變成像河
川一樣。
高速行駛
時， 車輪和
路面間產生水
膜煞車失靈
（Hydroplaning,
滑水現象）。
容易發生山崩及
崩塌，在危險地
區必須進行避難
準備。在都市地
區下水道的管線
雨水溢出。
50 ～ 80
非常劇烈的雨有如瀑布般的降
雨（轟隆轟隆的
下個不停）。
傘變得完全沒
有用。
因為水花周圍
一帶變白，能見
度變差。
車輛駕駛危險在市區地下室或
地下街有雨水流
入的情形。水從
人孔噴出容易發
生土石流許多災
害發生。
80 ～
猛烈的雨有要令人窒息
般的壓迫感感
到恐怖。
因為雨的大規模
災害發生的危險
性強，必須嚴加
防範。
說明：1. 上表表示假定這種強度的雨連續下1 小時情形下的基準，使用本表的時候，請注意以下幾點：
（1）表中表示的降雨量即使相同，會因為從開始下雨的總雨量的差異，地形或地質等差異的不同，災情有所不同在
本表記述某雨量被觀測時一般發生的現象或受災，也會有比這更大的受災發生、或相反止於小的受災的情形。
（2）本表主要是從近幾年發生的事例所作。將來獲得新的事例、表現與實際情況不相符合時會變更內容 。
2. 預測降下「強雨」或「劇烈的雨」以上的雨勢時，發布大雨注意報或大雨警報呼籲民眾注意或警戒。此外，注意報
及警報的基準因地區而不同。
3. 觀測到猛烈的降雨時，可能發布「創紀錄短時間大雨資訊」。另外，資訊基準隨地區而異。
（整理自日本國土交通省氣象廳，氣象宣導單，「風與雨」級別表，http://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/amekaze/amekaze_index.html；及
兵庫県小野市防災手冊，http://www.city.ono.hyogo.jp/p/1/8/21/10/22/ 。）
44 消防月刊 2016.3
工作研討Work Discussion
上表中，「創紀錄短時間大雨資訊」（記錄
的短時間大雨情報），是指觀測（地面雨量計的
觀測）及解析（配合氣象雷達及地面雨量計解析
雨量的分析）到數年間只發生過一次的短時間大
雨時，由各地氣象站發布資訊。該基準為參考過
去1 小時時雨量到達最高或是次高的紀錄，大部
分由日本每個府縣預報區決定。
這些資訊是在大雨警報發布時，該降雨對該
區域災害發生是有關聯性的情形，只需要觀測到
很少的降雨量即能發布通報的資訊。民眾居住的
地區，或是指名相鄰地區在該資訊發布時，表示
在該居住的地區或者在附近區域會有發生災害的
可能。
臺灣的暴雨特性為狂急烈，年平均降雨量約
為2,500 毫米，山區降雨則高達3,000 至5,000 毫
米。在颱風季節期間的暴雨，1 小時最大降雨量
可達300 毫米，一日最大量更可達1,748 毫米，
世界紀錄值是在1952 年3 月，於馬達加斯加的
留尼旺島在24 小時累積雨量達1,870 毫米（平
均時雨量77.9 毫米）為目前觀測史上之最大值。
參、小節
漢朝王充在《論衡•是應》中寫道：「風不
鳴條，雨不破塊，5 日一風，10 日一雨。」描述
以5 天刮一次風，10 天下一場雨，而且風勢以
和風輕拂，樹枝不發出聲響；雨勢以細雨綿綿，
不會傷害土塊破壞農田的風雨程度，用來比喻風
調雨順、國泰民安的繁榮景象，風雨調和萬物才
能欣欣向榮。
每當氣象局發布有關風勢及雨勢的氣象資
訊時，將氣象的抽象形容詞彙轉換為具體數字，
透過對於數字的敏感度再轉換成我們日常生活中
可以理解的畫面，更有助於氣象資訊的及時與適
當因應。
每當遇到強烈颱風來襲，高達16 級以上的
風力，風速達每秒51 公尺以上，換算壓力相當
於每平方公尺312 公斤的強大風壓，強大的區域
風速也已經達到藤田（F2）龍捲風級數，甚至會
有火車出軌的情形發生，也經常造成電線杆吹損
造成停電，受停電影響供水馬達造成停水等一連
串影響到日常生活的情況發生，如果遇到強烈颱
風，儘量待在家中避免外出受到傷害。
收到氣象局大雨或豪雨特報時，如果居住處
所在低窪地區就要有所警覺，連續多日下雨，如
果居住在坡地區域就要隨時注意土石情形，必要
時進行避難準備。本文整理我國與日本在風勢強
度與雨勢強度的文字資料與圖片資料，對於接收
到氣象局發布的強風特報、颱風警報、大雨特報
或豪雨特報時，可以有一個具體的生活印象。
註釋
1. 交通部，交通新聞稿，長浪告訴你－「提高海濱遊
憩的安全」，104 年6 月23 日。
2. 國家災害防救科技中心（NCDR）將「短延時致災
降雨」定義為3 小時累積降雨量達130mm。
參考資料
1. 中央氣象局，颱風百問，104 年5 月。
2. 日本風工學會，瞬間風速與人或街道情況之間的關係，
http://www.jawe.jp/ja/activities/disaster/132-2012-07-05-09-45-16.
html 。
3. 日本氣象廳，雨和風的級別表宣導傳單，http://
www.jma.go.jp/jma/kishou/books/amekaze/amekaze_
index.html，2014 年（平成26 年）3 月修訂。
4. 日本氣象廳，藤田（F）級數，http://www.jma.go.jp/jma/
kishou/know/toppuu/tornado0-0.html 。
5. 兵庫県小野市防災手冊，http://www.city.ono.hyogo.
jp/p/1/8/21/10/22/ 。
6. 氣象科技研究網頁，http://photino.cwb.gov.tw/
rdcweb/index.htm 。
7. 氣象預報警報統一發布辦法第九條。
8. 經濟部水利署，100 年水災保全計畫參考範本。
9. 經濟部水利署防災資訊服務網，http://fhy.wra.gov.
tw/Pub_Web_2011/ 。
10.Tech, T. （2006）. A recommendation for an Enhanced
Fujita Scale. Wind Science and Engineering Center （TTU
WiSE）, Texas Tech University, Lubbock, Texas.
2016年5月27日 星期五
2016年5月26日 星期四
20110301日本火災預防運動進展
20110301日本火災預防運動進展
防火是第二國防
防火は第二の国防なり
內文參考
Progress of Fire Prevention Campaign in Japan
圖 / 文 基隆市消防局 陳進源
日本的火災預防運動是仿效美國而開始實
施。美國的火災預防運動，發源於西元
1911年10月9日，在美利堅合眾國境內首次舉
辦的「火災預防日」而開始。
該火災預防日是紀念1871年10月8日所
發生的芝加哥大火（造成250人死亡，燒毀
房屋17,500棟）40週年之際，人們再次認識
到火災預防的必要性，於1911年基於美國
防火協會（NFPA; National Fire Protection
Association）北美消防隊長協會（FMANA;
Fire Marshals Association of North America）
之提案，將10月9日訂為火災預防日（Fire
prevention day）。
在日本，即使到了明治時代後期，仍然以
分送「小心火燭（火の用心）」等的傳單、實
施防火演講等，來喚起民眾的防火意識。1926
年9月，全國消防組長大會首次在明治神宮外
苑的日本青年館舉辦，當時在第14號議案中，
仿照美國防火運動先例，提出了在日本全國也
要同時制定「火災預防日」這樣的提案。不
過，這項提案當時並沒有立即付諸實現，而是
開始出現由各地方推動各自的防火運動。
全國統一舉辦防火運動的開端，起源於
1927年3月7日，一場侵襲丹後西北部地區芮氏
規模7.3的北丹後地震，這場地震在當時造成全
毀半毀的住宅有12,584棟，燒毀的房屋有3,711
棟，死亡及失蹤者合計達2,925人的嚴重損失。
防範類似災害也就是在這年2月9日成立的大日
本消防協會（即現在日本消防協會前身）的事
業目標，也是普及防火防災思想活動的契機。
日本火災
預防運動進展
圖1： 由畫家Currier與Ives所繪製的芝
加哥大火，描述在蘭道夫街大橋
上的尖峰逃生景象。
4
北丹後地震後的第3年，於1930年3月7
日，大日本消防協會與府縣的消防協會，在近
畿地方共同主辦第1次的防火運動。該次共有
京都，大阪，兵庫，滋賀以及奈良等二府三縣
參加，並制定實施綱要，除了推動火災預防的
講習及使用收音機宣傳之外，也舉辦小學火災
預防演講、街頭宣傳、傳單發送，甚至由消防
官員及警察官員所辦理的消防演習等，在各地
盛大地舉辦。
受到廣受好評的第1次防火運動的刺激，
1930年12月1日，在關東地區的東京、神奈
川、千葉、埼玉、長野、群馬，加上福島等一
府六縣，共同決定12月1日為防火日，各個府
縣同時舉辦防火運動。
接著，在1934年於東海地區，隔年於九州
地區也開始了防火運動。此外其他地區，除了
同時舉辦的防火運動之外，皆已訂定每年的12
月1日為防火日，多有舉辦各式各樣防火運動
的情形。
1945年二次大戰結束，依照當時GHQ
（General Headquarters，盟軍總司令部）的
指示，這一年和美國一樣，把10月21日到10月
27日為止的一個禮拜期間，訂為全國火災預防
運動的日期。這就是火災預防運動以1個星期
時間來實施的最初情形。
從日本自治體消防制度開始以來的第2年
（1949）起，在那之前每年只有舉辦1次秋季
的防火運動，變成了每年分為春季、秋季兩次
舉行，但是實施期間在這一年裡各不相同。之
後，大家對於防火運動實施期間應該全國統一
的意見強烈，在1953年，秋季部分訂為從11月
26日開始的1個禮拜期間，1955年起春季部分
圖2： 日本北丹後地震之後，在京丹後市生野內斷層保
存情形。
圖3：日本於1948年（昭和23年）所製作的防火海報
Policy Column
政策專欄
5
訂為從2月的最後1天開始，統一為兩個禮拜的
時間來實施。然而，在日本各地因有其氣候條
件的不同，例如在北海道等，事先就採取延遲
實施期間的對策，這樣的情形即使到了今天也
沒有改變。
1951年4月24日，在橫濱市櫻木町發生了
國營鐵路（現在的JR）京濱東北線的電車火
災，造成5輛電車中2輛全部燒毀，造成106人
死亡，92人輕重傷，讓人們清清楚楚地看到交
通工具火災的可怕。
正由於這場事故，在關東一円和山梨縣
內，從這一年7月21日開始到30日的10天當
中，在車上以「限制和禁止吸煙」、「危險物
品禁止帶進車內」為重點，實施第1次的車輛
火災預防運動不久，民眾認為這項運動也應該
在全國統一實施的意見強烈，從1955年起，在
春季火災預防運動舉辦前的2月最後一天開始
到3月6日為止的一個禮拜期間，全國統一步調
開始如此實施，到今天，車輛火災預防運動也
包含在春季火災預防運動當中實施。
與船舶相關的防火運動，在東京、千葉、
川崎、橫濱等地區，為了預防沿著東京灣沿岸
地區的船舶集中，且突然增加的油輪往來所帶
來的火災危險等事故，與車輛火災預防運動一
起，從1963年起開始實施。
此外，山火預防運動本來是林野廳及總務
省消防廳各自獨自實施的工作，從1969年起開
始統一實施，在山火頻繁發生的春初，與春季
火災預防運動合併實施。春季火災預防運動從
1990年開始，訂為3月1日起至3月7日，秋季
火災預防運動從1989年（平成元年）開始，訂
為11月9日至11月15日，開始日期為11月9日，
圖4： 當時日本報紙「朝日新聞」報導
的版面，一瞬間百名民眾燒死，
國營鐵路發生櫻木町悲劇。
圖5： 日本京濱東北線的電車
火災，災後只剩下框架
的火車車體。
6
是由於119消防日的因素，該日期依據總務省
消防廳所頒布的全國火災預防運動實施綱要，
各個自治體考量各自的特殊性質而實施防火運
動。
財團法人日本損害保險協會以提高防火意
識為目的，從1966年開始，每年舉辦全國統一
防火標語的啟發活動。以2010年為例，該次為
第45屆之全國統一防火標語徵求活動，從日本
全國寄回55,390件的投稿作品，經過女演員檀
ふみ小姐等審查的結果，評選出『「已經熄滅
了嗎？」 守護您的口號』來做為年度的全國統
一防火標語。
從入選者寄來的『我想這次的標語以「已
經熄滅了嗎？」當成口號，希望每個人能夠多
注意保護自己的身體安全，因火災所造
成的不幸事件也可望能從社會上稍稍減
少。』的見解。該協會使用該防火標語印
製約46萬份之防火海報，張貼在全國以
各消防署為首的公共設施等場所。海報起用廣
告界及電視劇都有演出的女演員「忽那 汐里
（くつな しおり）」小姐擔任模特兒。
而東京部分由東京消防廳主辦、財團法人
東京聯合防火協會協辦，每年亦徵求年度防火
標語。
日本歷年來所採用之防火標語茲整理如後
表，過去的防火標語也有如1940年所採用的
「防火是第二國防」結合國防的觀念， 1950年
所採用的「日本重建之敵！火災」、「燒毀的
我家也是國家的資產」等具有時代色彩的防火
標語。
而近年來可以看出防火觀念應從居家個人
防火擴展到社區防火的觀念，讓每位民眾都要
圖6： 日本總務省消防廳於2010
年之防火海報：「已經熄滅
了嗎？」
Policy Column
政策專欄
7
瞭解到自己也肩負著重要的防火責任。值得注
意的，從2007年開始，東京持續推動設置住宅
用火災警報器的工作，希望減少火災發生時，
因逃生不及而造成民眾的傷亡事件，如2007到
2010年間所採用的「準備好 防火之心和 住宅
用火災警報器」、「住宅用火災警報器 是我家
可靠的 守護者」等納入東京年度防火標語。
表1：火災預防運動防火標語之變遷
年度全國防火標語東京防火標語
平成22年（2010年） 「已經熄滅了嗎？」守護您的口號！
住宅用火災警報器是我家可靠的守護者
平成21年（2009年） 到火熄滅為止，充分地凝視火源。
平成20年（2008年） 把火撲滅，除了您，要誰做呢？
準備好防火之心和住宅用火災警報器
平成19年（2007年） 火災看到您離開時，就開始了！
平成18年（2006年） 不要抹去您心目中的注意之火
呼籲！家中每個人都要「小心火燭」。
平成17年（2005年） 用火生活的看守任務，就是您了！
平成16年（2004年） 火熄滅了嗎？總是試著問問自己看看！ 使用全國防火標語
平成15年（2003年） 一時疏忽，小火變成大火，變成災害。我的城鎮，大家一同守護吧，小心用火安全。
平成14年（2002年） 在火旁邊，請保持著把火撲滅的心。用火安全，要面面俱到，無微不至。
平成13年（2001年） 弄清楚，火撲滅之後接下來要做的事情。小心火燭，捨我其誰。
平成12年（2000年） 點火之後，您的責任到火撲滅為止。火是否熄滅？用眼睛、用雙手再一次確認。
平成11年（1999年） 危險喔！自己一個人單獨使用火源。
與其認為不可能會發生火災，不如為防萬一
的，小心用火。
平成10年（1998年） 小心啊！開始就是全部，從微小的火源開始。小心火燭，不託付不依賴，從自己做起。
平成9年（1997年） 點燃的火到完全撲滅為止，都是您的火。把防火之心擴展到住家到社區
平成8年（1996年） 習慣於日常的便利而忘記了火的可怕大家攜手構築居家的安全社區的防火
平成7年（1995年） 防災育於日常的用火安全從家庭擴大到社區的自主防火
平成6年（1994年） 安心的生活的中心，在於用火安全。用相接觸的心圍起防火之輪
平成5年（1993年） 串起張開防火之輪，消滅火災。擴大整個社區的用火安全吧
平成4年（1992年） 反覆檢查以建構「零火災」小心火燭！我家的安心，就是社區的安心。
平成3年（1991年） 每天火源的警報，都在發布中。
為住家、鄉里做好防火準備工作
平成2年（1990年） 首先要去除對火的感覺遲鈍及漠不關心
平成元年（1989年） 把火熄滅，讓鄰居安心。
為了防範縱火，擴大東京都居民的防火生活
圈吧！好好提升住家安全吧！
昭和63年（1988年） 那把火在那時候就要立刻撲滅！ 使用全國防火標語
昭和62年（1987年） 火熄滅了嗎！掛念的那把火請再一次確認。使用全國防火標語
昭和61年（1986年） 防火的主要任務，您是主角。使用全國防火標語
8
年度全國防火標語東京防火標語
昭和60年（1985年）
可怕的就是「有打算要撲滅火源」和「火源
應該自己會熄滅」
使用全國防火標語
昭和59年（1984年） 把火熄滅，比起「等一下」「現在」更重要。使用全國防火標語
昭和58年（1983年） 檢查是防火的開始，防火的結束。使用全國防火標語
昭和57年（1982年） 小心火燭，用心來小心，用眼來小心。使用全國防火標語
昭和56年（1981年） 我家天天都是防火天使用全國防火標語
昭和55年（1980年） 造成火災的、防範火災的就是您！ 使用全國防火標語
昭和54年（1979年） 火啊，緊緊盯著這麼多的疏忽！ 使用全國防火標語
昭和53年（1978年） 在每一個工作崗位上都要注意用火安全使用全國防火標語
昭和52年（1977年）
眼睛和心神在使用的火熄滅之前都不可以離
開
使用全國防火標語
昭和51年（1976年） 火災是人為災害，防範火災人人有責。使用全國防火標語
昭和50年（1975年） 幸福繫於明日的用火安全使用全國防火標語
昭和49年（1974年） 把防火檢查當成是您生活中的一部分吧！ 使用全國防火標語
昭和48年（1973年） 和鄰居彼此打招呼也是一項很好的防火工作您是安全的嗎？
昭和47年（1972年） 對習以為常的用火，多一分嶄新的注意。煙跑得比您快！
昭和46年（1971年） 現在就有將要燃燒的火苗您也可以撲滅剛開始的小火
昭和45年（1970年） 防火工作是一年三百六十五天在家裡、在工作場所都要作好防火工作。
昭和44年（1969年） 現在扔掉的香煙的溫度是700度負起您的防火責任吧！
昭和43年（1968年） 您不知道火災有多可怕出門時睡覺時都要檢查火源
昭和42年（1967年） 睡覺之前別忘了要檢查火源經常維修及檢查爐子、暖爐。
昭和41年（1966年） 撲滅火源不可以依賴別人，甚至推給別人。暫無資料
昭和40年（1965年） 暫無資料從火災中守護生命
昭和37年（1962年） 暫無資料香菸要放置在煙灰缸上
昭和36年（1961年） 暫無資料不燃的方法，不燒的防備。
昭和33年（1958年） 暫無資料趕快找到119
昭和30年（1955年） 暫無資料小心火燭，從保持煙囪乾淨做起。
昭和29年（1954年） 暫無資料小心火燭，多一份用心就不會失火。
昭和25年（1950年） 暫無資料
日本重建之敵！火災燒毀的我家也是國家的
資產。
昭和二次大戰後暫無資料食衣住行都不要斷送給火災
昭和戰爭時期暫無資料
小心火燭，是每個人都可以做到的，火災不
只是自己的損失，也是國家的損失。
昭和17年（1942年） 暫無資料守護資源，防守火源。
Policy Column
政策專欄
9
參考資料：
1、 Wikipedia, Chicago-fire, http://en.wikipedia.org/wiki/File:Chicago-fire1.jpg。
2、 日本百科事典 マイペディア，2004年7月。
3、 日本每日新聞社，http://mainichi.jp。
4、 芝加哥百科，http://www.encyclopedia.chicagohistory.org。
5、 東京消防廳，http://www.tfd.metro.tokyo.jp/index.html。
6、 財團法人日本損害保險協會，http://www.sonpo.or.jp。
7、 新消防雜學事典，二版，2001年（平成13年）2月28日，東京聯合防火協會發行。
8、 舞鶴海洋氣象台，http://www.jma-net.go.jp/maizuru/index.html。
9、 總務省消防廳，http://www.fdma.go.jp。
年度全國防火標語東京防火標語
昭和15年（1940年） 暫無資料防火是第二國防
昭和11年（1936年） 暫無資料每天都是防火日
昭和5年（1930年） 暫無資料一時疏忽，百萬損失。
大正末期暫無資料
不論火災或是地震，都要先撲滅火源！
因應突發性的地震要靠平日的整備工作。
明治後期暫無資料一百部幫浦不如一份小心
美國芝加哥大火民眾逃生景象
京都府京丹後市峰山町發生地震後現場怵目驚心
10
防火是第二國防
防火は第二の国防なり
內文參考
Progress of Fire Prevention Campaign in Japan
圖 / 文 基隆市消防局 陳進源
日本的火災預防運動是仿效美國而開始實
施。美國的火災預防運動，發源於西元
1911年10月9日，在美利堅合眾國境內首次舉
辦的「火災預防日」而開始。
該火災預防日是紀念1871年10月8日所
發生的芝加哥大火（造成250人死亡，燒毀
房屋17,500棟）40週年之際，人們再次認識
到火災預防的必要性，於1911年基於美國
防火協會（NFPA; National Fire Protection
Association）北美消防隊長協會（FMANA;
Fire Marshals Association of North America）
之提案，將10月9日訂為火災預防日（Fire
prevention day）。
在日本，即使到了明治時代後期，仍然以
分送「小心火燭（火の用心）」等的傳單、實
施防火演講等，來喚起民眾的防火意識。1926
年9月，全國消防組長大會首次在明治神宮外
苑的日本青年館舉辦，當時在第14號議案中，
仿照美國防火運動先例，提出了在日本全國也
要同時制定「火災預防日」這樣的提案。不
過，這項提案當時並沒有立即付諸實現，而是
開始出現由各地方推動各自的防火運動。
全國統一舉辦防火運動的開端，起源於
1927年3月7日，一場侵襲丹後西北部地區芮氏
規模7.3的北丹後地震，這場地震在當時造成全
毀半毀的住宅有12,584棟，燒毀的房屋有3,711
棟，死亡及失蹤者合計達2,925人的嚴重損失。
防範類似災害也就是在這年2月9日成立的大日
本消防協會（即現在日本消防協會前身）的事
業目標，也是普及防火防災思想活動的契機。
日本火災
預防運動進展
圖1： 由畫家Currier與Ives所繪製的芝
加哥大火，描述在蘭道夫街大橋
上的尖峰逃生景象。
4
北丹後地震後的第3年，於1930年3月7
日，大日本消防協會與府縣的消防協會，在近
畿地方共同主辦第1次的防火運動。該次共有
京都，大阪，兵庫，滋賀以及奈良等二府三縣
參加，並制定實施綱要，除了推動火災預防的
講習及使用收音機宣傳之外，也舉辦小學火災
預防演講、街頭宣傳、傳單發送，甚至由消防
官員及警察官員所辦理的消防演習等，在各地
盛大地舉辦。
受到廣受好評的第1次防火運動的刺激，
1930年12月1日，在關東地區的東京、神奈
川、千葉、埼玉、長野、群馬，加上福島等一
府六縣，共同決定12月1日為防火日，各個府
縣同時舉辦防火運動。
接著，在1934年於東海地區，隔年於九州
地區也開始了防火運動。此外其他地區，除了
同時舉辦的防火運動之外，皆已訂定每年的12
月1日為防火日，多有舉辦各式各樣防火運動
的情形。
1945年二次大戰結束，依照當時GHQ
（General Headquarters，盟軍總司令部）的
指示，這一年和美國一樣，把10月21日到10月
27日為止的一個禮拜期間，訂為全國火災預防
運動的日期。這就是火災預防運動以1個星期
時間來實施的最初情形。
從日本自治體消防制度開始以來的第2年
（1949）起，在那之前每年只有舉辦1次秋季
的防火運動，變成了每年分為春季、秋季兩次
舉行，但是實施期間在這一年裡各不相同。之
後，大家對於防火運動實施期間應該全國統一
的意見強烈，在1953年，秋季部分訂為從11月
26日開始的1個禮拜期間，1955年起春季部分
圖2： 日本北丹後地震之後，在京丹後市生野內斷層保
存情形。
圖3：日本於1948年（昭和23年）所製作的防火海報
Policy Column
政策專欄
5
訂為從2月的最後1天開始，統一為兩個禮拜的
時間來實施。然而，在日本各地因有其氣候條
件的不同，例如在北海道等，事先就採取延遲
實施期間的對策，這樣的情形即使到了今天也
沒有改變。
1951年4月24日，在橫濱市櫻木町發生了
國營鐵路（現在的JR）京濱東北線的電車火
災，造成5輛電車中2輛全部燒毀，造成106人
死亡，92人輕重傷，讓人們清清楚楚地看到交
通工具火災的可怕。
正由於這場事故，在關東一円和山梨縣
內，從這一年7月21日開始到30日的10天當
中，在車上以「限制和禁止吸煙」、「危險物
品禁止帶進車內」為重點，實施第1次的車輛
火災預防運動不久，民眾認為這項運動也應該
在全國統一實施的意見強烈，從1955年起，在
春季火災預防運動舉辦前的2月最後一天開始
到3月6日為止的一個禮拜期間，全國統一步調
開始如此實施，到今天，車輛火災預防運動也
包含在春季火災預防運動當中實施。
與船舶相關的防火運動，在東京、千葉、
川崎、橫濱等地區，為了預防沿著東京灣沿岸
地區的船舶集中，且突然增加的油輪往來所帶
來的火災危險等事故，與車輛火災預防運動一
起，從1963年起開始實施。
此外，山火預防運動本來是林野廳及總務
省消防廳各自獨自實施的工作，從1969年起開
始統一實施，在山火頻繁發生的春初，與春季
火災預防運動合併實施。春季火災預防運動從
1990年開始，訂為3月1日起至3月7日，秋季
火災預防運動從1989年（平成元年）開始，訂
為11月9日至11月15日，開始日期為11月9日，
圖4： 當時日本報紙「朝日新聞」報導
的版面，一瞬間百名民眾燒死，
國營鐵路發生櫻木町悲劇。
圖5： 日本京濱東北線的電車
火災，災後只剩下框架
的火車車體。
6
是由於119消防日的因素，該日期依據總務省
消防廳所頒布的全國火災預防運動實施綱要，
各個自治體考量各自的特殊性質而實施防火運
動。
財團法人日本損害保險協會以提高防火意
識為目的，從1966年開始，每年舉辦全國統一
防火標語的啟發活動。以2010年為例，該次為
第45屆之全國統一防火標語徵求活動，從日本
全國寄回55,390件的投稿作品，經過女演員檀
ふみ小姐等審查的結果，評選出『「已經熄滅
了嗎？」 守護您的口號』來做為年度的全國統
一防火標語。
從入選者寄來的『我想這次的標語以「已
經熄滅了嗎？」當成口號，希望每個人能夠多
注意保護自己的身體安全，因火災所造
成的不幸事件也可望能從社會上稍稍減
少。』的見解。該協會使用該防火標語印
製約46萬份之防火海報，張貼在全國以
各消防署為首的公共設施等場所。海報起用廣
告界及電視劇都有演出的女演員「忽那 汐里
（くつな しおり）」小姐擔任模特兒。
而東京部分由東京消防廳主辦、財團法人
東京聯合防火協會協辦，每年亦徵求年度防火
標語。
日本歷年來所採用之防火標語茲整理如後
表，過去的防火標語也有如1940年所採用的
「防火是第二國防」結合國防的觀念， 1950年
所採用的「日本重建之敵！火災」、「燒毀的
我家也是國家的資產」等具有時代色彩的防火
標語。
而近年來可以看出防火觀念應從居家個人
防火擴展到社區防火的觀念，讓每位民眾都要
圖6： 日本總務省消防廳於2010
年之防火海報：「已經熄滅
了嗎？」
Policy Column
政策專欄
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瞭解到自己也肩負著重要的防火責任。值得注
意的，從2007年開始，東京持續推動設置住宅
用火災警報器的工作，希望減少火災發生時，
因逃生不及而造成民眾的傷亡事件，如2007到
2010年間所採用的「準備好 防火之心和 住宅
用火災警報器」、「住宅用火災警報器 是我家
可靠的 守護者」等納入東京年度防火標語。
表1：火災預防運動防火標語之變遷
年度全國防火標語東京防火標語
平成22年（2010年） 「已經熄滅了嗎？」守護您的口號！
住宅用火災警報器是我家可靠的守護者
平成21年（2009年） 到火熄滅為止，充分地凝視火源。
平成20年（2008年） 把火撲滅，除了您，要誰做呢？
準備好防火之心和住宅用火災警報器
平成19年（2007年） 火災看到您離開時，就開始了！
平成18年（2006年） 不要抹去您心目中的注意之火
呼籲！家中每個人都要「小心火燭」。
平成17年（2005年） 用火生活的看守任務，就是您了！
平成16年（2004年） 火熄滅了嗎？總是試著問問自己看看！ 使用全國防火標語
平成15年（2003年） 一時疏忽，小火變成大火，變成災害。我的城鎮，大家一同守護吧，小心用火安全。
平成14年（2002年） 在火旁邊，請保持著把火撲滅的心。用火安全，要面面俱到，無微不至。
平成13年（2001年） 弄清楚，火撲滅之後接下來要做的事情。小心火燭，捨我其誰。
平成12年（2000年） 點火之後，您的責任到火撲滅為止。火是否熄滅？用眼睛、用雙手再一次確認。
平成11年（1999年） 危險喔！自己一個人單獨使用火源。
與其認為不可能會發生火災，不如為防萬一
的，小心用火。
平成10年（1998年） 小心啊！開始就是全部，從微小的火源開始。小心火燭，不託付不依賴，從自己做起。
平成9年（1997年） 點燃的火到完全撲滅為止，都是您的火。把防火之心擴展到住家到社區
平成8年（1996年） 習慣於日常的便利而忘記了火的可怕大家攜手構築居家的安全社區的防火
平成7年（1995年） 防災育於日常的用火安全從家庭擴大到社區的自主防火
平成6年（1994年） 安心的生活的中心，在於用火安全。用相接觸的心圍起防火之輪
平成5年（1993年） 串起張開防火之輪，消滅火災。擴大整個社區的用火安全吧
平成4年（1992年） 反覆檢查以建構「零火災」小心火燭！我家的安心，就是社區的安心。
平成3年（1991年） 每天火源的警報，都在發布中。
為住家、鄉里做好防火準備工作
平成2年（1990年） 首先要去除對火的感覺遲鈍及漠不關心
平成元年（1989年） 把火熄滅，讓鄰居安心。
為了防範縱火，擴大東京都居民的防火生活
圈吧！好好提升住家安全吧！
昭和63年（1988年） 那把火在那時候就要立刻撲滅！ 使用全國防火標語
昭和62年（1987年） 火熄滅了嗎！掛念的那把火請再一次確認。使用全國防火標語
昭和61年（1986年） 防火的主要任務，您是主角。使用全國防火標語
8
年度全國防火標語東京防火標語
昭和60年（1985年）
可怕的就是「有打算要撲滅火源」和「火源
應該自己會熄滅」
使用全國防火標語
昭和59年（1984年） 把火熄滅，比起「等一下」「現在」更重要。使用全國防火標語
昭和58年（1983年） 檢查是防火的開始，防火的結束。使用全國防火標語
昭和57年（1982年） 小心火燭，用心來小心，用眼來小心。使用全國防火標語
昭和56年（1981年） 我家天天都是防火天使用全國防火標語
昭和55年（1980年） 造成火災的、防範火災的就是您！ 使用全國防火標語
昭和54年（1979年） 火啊，緊緊盯著這麼多的疏忽！ 使用全國防火標語
昭和53年（1978年） 在每一個工作崗位上都要注意用火安全使用全國防火標語
昭和52年（1977年）
眼睛和心神在使用的火熄滅之前都不可以離
開
使用全國防火標語
昭和51年（1976年） 火災是人為災害，防範火災人人有責。使用全國防火標語
昭和50年（1975年） 幸福繫於明日的用火安全使用全國防火標語
昭和49年（1974年） 把防火檢查當成是您生活中的一部分吧！ 使用全國防火標語
昭和48年（1973年） 和鄰居彼此打招呼也是一項很好的防火工作您是安全的嗎？
昭和47年（1972年） 對習以為常的用火，多一分嶄新的注意。煙跑得比您快！
昭和46年（1971年） 現在就有將要燃燒的火苗您也可以撲滅剛開始的小火
昭和45年（1970年） 防火工作是一年三百六十五天在家裡、在工作場所都要作好防火工作。
昭和44年（1969年） 現在扔掉的香煙的溫度是700度負起您的防火責任吧！
昭和43年（1968年） 您不知道火災有多可怕出門時睡覺時都要檢查火源
昭和42年（1967年） 睡覺之前別忘了要檢查火源經常維修及檢查爐子、暖爐。
昭和41年（1966年） 撲滅火源不可以依賴別人，甚至推給別人。暫無資料
昭和40年（1965年） 暫無資料從火災中守護生命
昭和37年（1962年） 暫無資料香菸要放置在煙灰缸上
昭和36年（1961年） 暫無資料不燃的方法，不燒的防備。
昭和33年（1958年） 暫無資料趕快找到119
昭和30年（1955年） 暫無資料小心火燭，從保持煙囪乾淨做起。
昭和29年（1954年） 暫無資料小心火燭，多一份用心就不會失火。
昭和25年（1950年） 暫無資料
日本重建之敵！火災燒毀的我家也是國家的
資產。
昭和二次大戰後暫無資料食衣住行都不要斷送給火災
昭和戰爭時期暫無資料
小心火燭，是每個人都可以做到的，火災不
只是自己的損失，也是國家的損失。
昭和17年（1942年） 暫無資料守護資源，防守火源。
Policy Column
政策專欄
9
參考資料：
1、 Wikipedia, Chicago-fire, http://en.wikipedia.org/wiki/File:Chicago-fire1.jpg。
2、 日本百科事典 マイペディア，2004年7月。
3、 日本每日新聞社，http://mainichi.jp。
4、 芝加哥百科，http://www.encyclopedia.chicagohistory.org。
5、 東京消防廳，http://www.tfd.metro.tokyo.jp/index.html。
6、 財團法人日本損害保險協會，http://www.sonpo.or.jp。
7、 新消防雜學事典，二版，2001年（平成13年）2月28日，東京聯合防火協會發行。
8、 舞鶴海洋氣象台，http://www.jma-net.go.jp/maizuru/index.html。
9、 總務省消防廳，http://www.fdma.go.jp。
年度全國防火標語東京防火標語
昭和15年（1940年） 暫無資料防火是第二國防
昭和11年（1936年） 暫無資料每天都是防火日
昭和5年（1930年） 暫無資料一時疏忽，百萬損失。
大正末期暫無資料
不論火災或是地震，都要先撲滅火源！
因應突發性的地震要靠平日的整備工作。
明治後期暫無資料一百部幫浦不如一份小心
美國芝加哥大火民眾逃生景象
京都府京丹後市峰山町發生地震後現場怵目驚心
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2016年3月24日 星期四
發生火災時人類避難行為的本能，歸納五種類型
發生火災時人類避難行為的本能，歸納五種類型。
1.回巢本能：當人們遇到意外災害時，為求保護身體，會本能地折返原來的途徑，或依日常慣用的途徑以求逃脫。因為避難逃生途徑大多靠近常用的走廊、樓梯或電梯附近，從那兒可安全地逃到安全梯或出口。所以，平時所走的路線若能暢通地到達走廊或通道的末端，即確保生命的安全。
2.躲避本能：當人們察覺到有異狀時會直覺地避開。例如，建築物發生火災時，煙及火焰在建築物的中心地區上昇時，人們會向外圍方向疏散；反之，煙與火焰從建築物之外圍部位上昇，人們則會退避到中央地區。
3.向光本能：火災發生後濃煙將四處流竄，並多半會停電。此時，人們為求良好的視線，會向四周有光線的地方逃跑。因此，對有濃煙的火災而言，陽台、屋外樓梯、窗口及樓梯口就成為有利的避難途徑。因此集中亮度在有效的避難途徑上是必須的。而且平時應限制裝設容易混淆不清的一般裝飾用燈具，並依規定及實際需要設置避難方向指示燈及出口標示燈，以引導正確的避難方向。
4.左轉本能：一般人多較慣於使用右手，所以右手、右腳較為發達，而在黑暗步行時，採左轉型態比較有利，比較能保護身體。這是專家就人體移動現象的一種看法。沿著左邊的牆壁逃生，卻是對避難有利的。避難者若能預先想好路徑，並以左轉型態往下的方法逃難，將減少混亂而會有更高的存活希望。
5.追隨本能：當建築物發生緊急狀況時，群眾會追隨一位領導人以求生存，這位領導人之避難行動是否正確，充份影響眾人性命之安危。因此，對於不特定對象多數人使用之旅館、百貨公司、商業大樓、超級市場、醫院等建築物，適當的引導是很需要的。因此，平時就要對這些引導者做好養成與訓練的工作。
1.回巢本能：當人們遇到意外災害時，為求保護身體，會本能地折返原來的途徑，或依日常慣用的途徑以求逃脫。因為避難逃生途徑大多靠近常用的走廊、樓梯或電梯附近，從那兒可安全地逃到安全梯或出口。所以，平時所走的路線若能暢通地到達走廊或通道的末端，即確保生命的安全。
2.躲避本能：當人們察覺到有異狀時會直覺地避開。例如，建築物發生火災時，煙及火焰在建築物的中心地區上昇時，人們會向外圍方向疏散；反之，煙與火焰從建築物之外圍部位上昇，人們則會退避到中央地區。
3.向光本能：火災發生後濃煙將四處流竄，並多半會停電。此時，人們為求良好的視線，會向四周有光線的地方逃跑。因此，對有濃煙的火災而言，陽台、屋外樓梯、窗口及樓梯口就成為有利的避難途徑。因此集中亮度在有效的避難途徑上是必須的。而且平時應限制裝設容易混淆不清的一般裝飾用燈具，並依規定及實際需要設置避難方向指示燈及出口標示燈，以引導正確的避難方向。
4.左轉本能：一般人多較慣於使用右手，所以右手、右腳較為發達，而在黑暗步行時，採左轉型態比較有利，比較能保護身體。這是專家就人體移動現象的一種看法。沿著左邊的牆壁逃生，卻是對避難有利的。避難者若能預先想好路徑，並以左轉型態往下的方法逃難，將減少混亂而會有更高的存活希望。
5.追隨本能：當建築物發生緊急狀況時，群眾會追隨一位領導人以求生存，這位領導人之避難行動是否正確，充份影響眾人性命之安危。因此，對於不特定對象多數人使用之旅館、百貨公司、商業大樓、超級市場、醫院等建築物，適當的引導是很需要的。因此，平時就要對這些引導者做好養成與訓練的工作。
2016年3月14日 星期一
2016年2月23日 星期二
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2016年2月10日 星期三
基隆市災害特性
基隆市災害特性
(防災演習計畫內容)
一、基隆市位於台灣最北端，北面濱臨東海，東、西、南三面環山，境界極東為棉花嶼，極北是彭佳嶼，極南至新北市平溪鄉，極西到汐止區。一般而言，基隆的範圍僅指基隆市區而已，但實際上除市區外，還包括和平島、中山仔嶼、桶盤嶼、基隆嶼、彭佳嶼、棉花嶼、及花瓶嶼等7個附屬島嶼。基隆河流穿本市中部，為本市開發較早的精華區，市街通路及住宅分佈於青山綠水之間。基隆地形以丘陵為主體。西北部屬於大屯火山群支系山丘，東南部為雪山山脈的延伸山丘。三面環山「東為深澳山、月眉山；南為姜子寮山；西為五指山、大武崙山；中為獅球嶺、紅淡山；北為外木山、內木山」。全市面積為132.7589平方公里，共計劃分為7個行政區(轄分157里、3,313鄰、150,987戶，人口共計372,105人)。
二、本市屬亞熱帶海洋性氣候，夏季長而酷熱，冬季短而嚴寒，全年氣溫以一月最低，七月最高，雨水多，東北季風強，十月至翌年四月為雨季；每年夏季期間颱風豪雨頻繁，洪水量特別大，部分地區受地形坡度陡峭、地質脆弱惡化及土壤流失嚴重易造成災害。
三、基隆的海岸多呈半島、島嶼及灣澳交互出現的曲折海岸線，原來的海岸以海蝕平台、礫石、沙灘、海蝕崖及珊瑚礁交互出現，然而，因築港及廿餘年前垃圾填海造地的政策，使基隆的大多數灣澳或海岸都已被水泥堤防及消波塊環繞。
四、基隆市內的溪流可分為兩個部份：一為從靠近海岸的丘陵發源，而直接流出海的溪流，因集水面積狹小，故特色為短急而流量小，計有牛稠港、蚵殼港匯流成的旭川河、田寮河、砂灣溪、碧砂溪匯入調和溪等；一為從暖暖進入，而從五堵南出去的基隆河及其兩岸的9條支流，由於集水區大、水量較豐。在暖暖溪支流的西勢坑溪有一暖暖水庫，為水質優良未遭受污染的水庫，大武崙溪則建有新山水庫，為提供基隆市大部份人口飲用水的主要水源。另依據水保局調查成果顯示基隆市境內土石流潛勢溪流共計有34條；其中屬於高潛勢計有1條、中潛勢有3條、低潛勢則有7條，其他仍在持續觀察中或沒有保全戶。
五、基隆市內的地層為漸新世末期至中新世時期沈積的地層，及少數全新世的沖積層及階地堆積層所構成，按照其沈積年代的先後分，老地層為五指山層、木山層、大寮層、石底層、南港層，新地層為階地堆積層及沖積層。木山層及石底層則為2個含煤層，石底層含有6層可採的煤，是產量最大的煤層。在基隆河谷有少數階地堆積層及沖積層，港口附近的平地則為沖積層，主要由礫石、砂及黏土混合而成。
(防災演習計畫內容)
一、基隆市位於台灣最北端，北面濱臨東海，東、西、南三面環山，境界極東為棉花嶼，極北是彭佳嶼，極南至新北市平溪鄉，極西到汐止區。一般而言，基隆的範圍僅指基隆市區而已，但實際上除市區外，還包括和平島、中山仔嶼、桶盤嶼、基隆嶼、彭佳嶼、棉花嶼、及花瓶嶼等7個附屬島嶼。基隆河流穿本市中部，為本市開發較早的精華區，市街通路及住宅分佈於青山綠水之間。基隆地形以丘陵為主體。西北部屬於大屯火山群支系山丘，東南部為雪山山脈的延伸山丘。三面環山「東為深澳山、月眉山；南為姜子寮山；西為五指山、大武崙山；中為獅球嶺、紅淡山；北為外木山、內木山」。全市面積為132.7589平方公里，共計劃分為7個行政區(轄分157里、3,313鄰、150,987戶，人口共計372,105人)。
二、本市屬亞熱帶海洋性氣候，夏季長而酷熱，冬季短而嚴寒，全年氣溫以一月最低，七月最高，雨水多，東北季風強，十月至翌年四月為雨季；每年夏季期間颱風豪雨頻繁，洪水量特別大，部分地區受地形坡度陡峭、地質脆弱惡化及土壤流失嚴重易造成災害。
三、基隆的海岸多呈半島、島嶼及灣澳交互出現的曲折海岸線，原來的海岸以海蝕平台、礫石、沙灘、海蝕崖及珊瑚礁交互出現，然而，因築港及廿餘年前垃圾填海造地的政策，使基隆的大多數灣澳或海岸都已被水泥堤防及消波塊環繞。
四、基隆市內的溪流可分為兩個部份：一為從靠近海岸的丘陵發源，而直接流出海的溪流，因集水面積狹小，故特色為短急而流量小，計有牛稠港、蚵殼港匯流成的旭川河、田寮河、砂灣溪、碧砂溪匯入調和溪等；一為從暖暖進入，而從五堵南出去的基隆河及其兩岸的9條支流，由於集水區大、水量較豐。在暖暖溪支流的西勢坑溪有一暖暖水庫，為水質優良未遭受污染的水庫，大武崙溪則建有新山水庫，為提供基隆市大部份人口飲用水的主要水源。另依據水保局調查成果顯示基隆市境內土石流潛勢溪流共計有34條；其中屬於高潛勢計有1條、中潛勢有3條、低潛勢則有7條，其他仍在持續觀察中或沒有保全戶。
五、基隆市內的地層為漸新世末期至中新世時期沈積的地層，及少數全新世的沖積層及階地堆積層所構成，按照其沈積年代的先後分，老地層為五指山層、木山層、大寮層、石底層、南港層，新地層為階地堆積層及沖積層。木山層及石底層則為2個含煤層，石底層含有6層可採的煤，是產量最大的煤層。在基隆河谷有少數階地堆積層及沖積層，港口附近的平地則為沖積層，主要由礫石、砂及黏土混合而成。
2016年1月18日 星期一
辭典推薦
選擇辭典時，通常會以要學習的目標語為主，學習英文會查詢英中辭典、學習日文會查詢日中辭典。
推薦三部辭典：
英漢辭典：遠東圖書公司\遠東英漢大辭典
日中辭典：小学館/日中辞典〔第３版〕
英日辭典：大修館書店/ジーニアス英和辞典 第５版
推薦三部辭典：
英漢辭典：遠東圖書公司\遠東英漢大辭典
英日辭典：大修館書店/ジーニアス英和辞典 第５版
